9月6日，广州丰田汽车整车公司在广州挂牌成立，而9月15日，在北京钓鱼台国宾馆芳菲苑，又传出一汽与丰田共同举行“一汽.丰田混合动力汽车合作项目签字仪式”的消息，两者相隔不到10天时间。

　　据悉，在此次合作签字仪式上，中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司就推动混合动力汽车在中国市场的发展与普及事宜达成一致，一汽总经理竺延风、丰田社长张富士夫在协议书上签字。来自国家有关部委的领导及媒体记者约300多名嘉宾出席了仪式。

　　混合动力汽车是当今世界汽车工业发展的前沿技术，在解决能源利用和环境保护上具有广阔的前景，已经在日本、美国、欧洲等国家和地区形成应用的趋势。它也是中国《汽车产业发展政策》倡导的重点发展产品，符合中国能源、环保战略发展方向。

　　去年，美国通用在中国长城展示了自己的混合动力车，事隔一周，日本本田就从本土拉来自己研制的混合动力车型，在广州野生动物园进行了产品展示。这一南一北的交错，说明了全球汽车企业从战略能源角度，在中国市场进行的新尝试。显然，这些企业也通过这种以能源战略为出发点的新市场拓展策略，进一步地控制了市场，并展示了他们控制市场的能力。而此次一汽丰田混合动力汽车项目的加入，无疑使中国市场上的这场新型能源车“开发大战”进入到“产品商品化”的实质性竞争阶段。

　　据介绍，本次一汽与丰田的合作主要内容为：在中国国内生产性能、质量皆佳的混合动力汽车，并为其在中国市场的发展与普及开展合作。双方将于2005年年内，共同开始进行Prius的生产。此外，还将针对将来在一汽品牌车辆上搭载应用丰田技术的混合动力系统一事进行商榷。

　　一汽总经理竺延风在签字仪式上说：“丰田汽车公司已经实现混合动力汽车产业化，在混合动力汽车的技术研发和规模化生产方面积累了大量经验。一汽一直致力于节能和环保技术的研究与开发，并取得了积极进展。通过合作，有利于一汽学习和借鉴丰田先进技术和成熟经验，加快混合动力汽车开发和产业化进程，积极贯彻执行国家的产业政策,为推动能源有效利用和环境保护发挥带头作用。”

　　丰田社长张富士夫表示：“将来，随着汽车时代的发展，在很多国家，能源及环境问题也会越来越受到关注。这次的协议，是一汽和丰田在“环境”这个新的领域的共同合作，为此，一汽和丰田迈出了混合动力车合作的新的一步。我们双方期待在此领域能够成为中国汽车产业发展的先驱，并坚信，一定能使环保车更快地得到普及，以此为中国社会贡献一份力量。”

　　近日，新华社资深记者李安定在《混合动力车最适合中国国情》一文中提到：五年前，采访底特律车展，我曾请教日本丰田汽车公司社长张富士夫：今后十年，全球汽车业竞争的决定因素是什么？张社长的回答斩钉截铁：是环保技术。今后，哪个公司握有先进的能源和环保技术，就能立于不败之地。

　　文章还说：“谈到节能环保的汽车新能源的发展，在中国还往往停留在电动汽车的探索上。的确，全球汽车界在电动车上没有少下功夫，但是到头来都是走进死胡同。在新世纪，汽车发展的技术路线趋于理智而统一：近期从油电混合动力下手大幅度降低油耗和排放；长远靠资源极为丰富，且完全没有污染的氢动力燃料电池重新定义汽车。

　　应该说，中国汽车业的发展思路应该转移到务实而量力而行的方向了。氢动力燃料电池车，是一项必须关注的前沿技术，但仅仅是‘关注’即可。而混合动力车的研发倒应该是当务之急。一是混合动力车并非什么远在天边的高科技，又有成熟的商品化车型可借鉴。二是混合动力车特别适合中国大城市交通普遍拥堵，汽车频繁制动的国情，节能治污的效果可以发挥到极致。”

　　目前，将技术真正转化为产品，并建立起实质性的生产、销售系统，丰田无疑走在了前面。而不久的将来，一汽丰田混合动力车的出现，不但将从能源环保的战略角度推进中国汽车科技的向前发展，同时，也将推动中国汽车产品及汽车消费意识的更新。这无疑对中国的汽车产业发展是有相当促进作用的。

　　(《新华每日电讯-汽车周刊》，祝虹)