上个周末，意大利蒙扎赛车场再次被红色的海洋所淹没，在一阵法拉利车队的热闹欢腾之后，F1将目光转向了中国——上海，F1的大牌车手们更是着急地企盼着能来到这个东西方文化交融的国际化大都市。

　　“当然，我一直都在期待中国站的比赛，我从来没去过中国，那里对我来说完全是未知的。一想到将在那里比赛，我就开始颤抖了。”已经在今年提前夺得第七个世界冠军的舒马赫说，他还透露，因为时差的关系，他会提前来到中国先“度个假”调整一下，再投入比赛。相比舒马赫的好奇，他的队友巴里切罗对上海国际赛车场的设施表示出了很大的兴趣。“我只在报纸和赛道图上看到过这条赛道，但听说实际上这条赛道简直‘令人震惊’，而且上海赛车场的其他硬件设施更加‘令人震惊’。”巴里切罗笑着说。

　　作为来上海次数最多，也是唯一在上赛道上开过车的现役F1车手，巴顿形容这条赛道“令人发抖”：“当然这是一条设计相当好的赛道，看上去也有一些不错的超车机会。”

　　而麦克拉伦车队经理丹尼斯企盼中国站的方式却是最实际，也是最特别的。在他看来，中国是赛车运动的一个大市场，因为它的人口数就是英国的25倍。“对我们来说，中国站代表着一次极大的商机，大多数车队为了研究如何拓展这块市场都花了几个月的时间。”丹尼斯说。

　　与此同时，已经因伤错过六站比赛的小舒马赫极有可能在上赛道复出，只要威廉姆斯车队的队医点头，小舒马赫就将和哥哥一起在上赛道亮相。

　　作者：周捷