浙江的朱绍龙们

　　--写给一位老人的答卷

　　朱绍龙一家世代居住的家乡，恬静而安详。

　　在这个浙江丽水市郊的小山村，通幽山路盘于外，竹林翠色起于内，百十年来，淳朴风貌经世长存。唯一起了变化的，是村里古色古香的墙院之间，近年拔地立起一座座三层小楼。朱绍龙一家9口，就住在一幢颇带欧陆风情的小楼里。绍龙是长子，常年外出办厂，二弟在家种植柑橘，农闲时也偶尔出外打工，全家年收入已跨过10万元的门坎，不仅家里电器设备实现了现代化，去年还添置了几辆五菱汽车用来送货。一提起现在的生活，朱绍龙就笑得合不拢嘴，总是说“我现在终于奔上了小康”。站在朱家院子里向山下眺望，样式各异的小别墅随着村落的地势蜿蜒错落，村里各家各户，都在向小康以上的更高目标努力着。

　　其实，这些村镇居民的生活轨迹，早在25年前就已经被描绘出来。1979年，在“本世纪目标”的重要讲话中，我们的总设计师曾说过：“四个现代化……是要改变中国贫穷落后的面貌，使人民生活水平逐步提高,达到“小康之家”的水平。”弹指25年，浙江农村今日千万个朱绍龙的憨憨一笑，足可让老人家感到欣慰。

　　今天的浙江，“万元户”已不再是一个褒义词，而几乎成了低收入家庭的代名词。一项调查表明，在经济较为发达的温州市，“千万富翁”的数量已达8万人，占温州总人口的1%。永嘉县原先是一个山区贫困县，去年的国民生产总值却已超过100亿人民币。在访遍浙江6个有代表性的地市之后，记者发现，民营经济正使浙江城镇的样子日新月异，富裕人群大多拥有了自己的汽车。送货用的微型面包车，更是街头巷尾比比皆是。老乡告诉记者，在许多村镇，每家每户都曾买过相同品牌的微面，如全部购买五菱品牌，则被当地人戏称为“五菱镇”或是“五菱村”。在瑞安市街头，记者驻足了一分钟，路上正行驶着的有23辆汽车，其中有17辆微面，而五菱微车则有16辆。在义乌，1分钟内驶过记者身边的21辆汽车居然都是微型车，而且是清一色的五菱。

　　从摆脱贫困、奔向富裕的角度看，人们选购什么品牌的商用车来致富并不重要，然而在今天“全面建设小康社会”的号召下，汽车在浙江，正扮演着更为积极的角色：它不仅能成为大家享受生活的媒介，还更多肩负着帮助万千普通百姓提升生活品质的重任--二者叠加，便是我们今天所拥有的小康生活，而在这个过程中，汽车已经成为不可或缺的一项。

　　如果说在25年前总设计师为我们画好了蓝图并留下一份奔小康的试题，那么今日的浙江不仅成功完成了必答题，千万个朱绍龙还试图为附加题写下答案：“小康车站”已经过去，手握方向盘，下一站，是“富裕”。

　　关注朱绍龙和他的五菱车，关注百姓的汽车小康生活，告诉老人家，他的夙愿，我们今日已实现。