实力铸就成功

虽然还有少数国人对韩国车的认识水平还停留在“质次价廉”的层面上，但被喻为国际汽车市场的“风向标”的美国J.D.Power提供的消费者调查报告早就表明，现代汽车的市场满意度已大大超过欧美品牌，一举占据了第二名的位置。正如J.D.Power执行董事Joe Ivers对现代产品的夸奖：“10年前，韩国汽车制造商还在为他们的质量和名声苦苦挣扎，从来没有人能预测到，他们不仅能迎头赶上，而且还会在质量方面超过其他对手。”

北京现代引进的两款车是韩国现代产品线中的佼佼者，集众多荣誉于一身。2004年4月28日，全球最权威的专业消费者调研机构J.D. Power发布了最新的IQS(新车品质满意度Initial Quality Survey)调查结果，现代索纳塔名列中级轿车第一位，荣获品质优秀奖。同时期，伊兰特在Strategic Vision实行的美国国内综合评价满意指数评价(Total Value Index)中被选定为第一位。在国内，伊兰特6月份获得“年度中国理想家用轿车”和“年度性价比更优车型”两项大奖，并且是唯一一款入选“年度性价比更优车型”的中级轿车。

“物美价廉”是中国消费者的购买习惯。北京现代可以说是完全号准了中国消费者的购车脉。是什么支撑着索纳塔和伊兰特“高质低价”呢？这完全得益于北京现代的自动化、规模化生产。在建厂初期，北京现代就斥巨资引进先进的自动化生产线，其中包括在各个车间工作的134台机器人，目前北京现代的自动化率已经高达65%，成为全国自动化生产率最高的汽车生产厂。行业统计显示，北京现代的全员劳动生产率位居行业第1位。这些先进设备的大规模使用，不但提高了劳动生产率，产品的精密度和安全性也进一步得到保证和提升。2004年北京现代15万辆产能的升级，生产规模进一步得到扩大，成本也得到更好的控制，再加上北京现代轿车的配套企业纷纷进驻顺义汽车园，配件价格的降低也直接导致北京现代有了更广阔自由的价格空间。

现在的中国车市，拼的不光是产品、价格、服务也越来越成为了汽车厂家制胜的筹码。北京现代完善的服务体系、优良的服务内容，消除了用户的售后顾虑。在短短不到两年的时间里，北京现代的4S销售店已达到143家，特约服务站也超过70家，日益完善的服务体系已覆盖全国各个区域的大中小城市，给北京现代的用户们提供了最便捷的服务。在服务内容方面，北京现代推陈出新，在其他厂家一年只为用户提供1-2次免费检测时，北京现代已在全国范围内率先推出了一年四次的免费检测活动，免费向用户提供多达五大项20小项的免费检测以及工时上的优惠，并且长年执行。北京现代在04年提出了“零距离”服务理念，保证向用户提供及时、准确、诚信的服务。最值得一提的是“售后服务代步车”。这是一项极具人性化、充分为用户考虑的服务举措，北京现代在所有特约服务店都配备了“售后服务代步车”，供用户在其轿车保养和维修期间临时使用，以解决用户的不便。

北京现代也特别重视与用户的沟通：今年4月——6月举行了声势浩大的1800名用户访问北京现代工厂；7月，举行了从深圳到北京的“北京现代车主回家之旅”，这次自驾游活动成为了目前为止全国参与人数最多、行驶里程数最长、单一品牌参与车辆最多的自驾游活动；“德国Autobahn无限速试乘试驾”让更多的人体会到了北京现代产品的优异性能；“大学生环保夏令营”的举办，向社会展示了北京现代注重公益、回报社会的拳拳之心；同时，在全国各地丰富多彩的车友活动正在红红火火的进行着。

今日放眼未来

过硬的产品质量、完善人性的服务、优良的性价比，北京现代已经铸就了纵横车市的三把利器，但北京现代并不满足于此，它有更加雄心勃勃的计划。北京现代成立之初，韩国现代会长郑梦九先生就提出了一个“冲击世界前五”的目标，中国发展战略是这个目标一个非常重要的组成部分，计划在未来两、三年内产能达到100万辆。而北京现代不但要完成其中的60万辆，更要占据10%的市场份额。北京现代向社会承诺，每年都推出一款新车，今年年底将要上市的新车途胜将再一次兑现北京现代向社会的诺言。随着北京现代的进一步发展，更新的产品、更好的服务将使它的武器更加精纯、进攻更加多样。在群雄割据的未来中国车坛，北京现代将占有不可忽视的地位。