大众旗下的斯柯达(SKODA)品牌正在中国的销售网络上提前布局，而昨天访华的斯柯达董事长库汉尼克首次公开承认业界盛传明年国产的消息。大众斯柯达昨天还宣布，其海外最大的汽车基地已经落户深圳，这家大型综合汽车基地将成为斯柯达面向东南亚市场最大的整车配送中心，同时也是其在中国最大的纯正零配件中心、技术支援中心。

　　作为大众集团的高管之一，斯柯达董事长库汉尼克昨天首次公开承认了关于在华国产的消息。“对于斯柯达在中国的国产化，我们正处在积极的进行中。我本人也非常希望不久的将来，中国的消费者能看到在中国本土生产的斯柯达最优质的产品。”但他并没有透露将选择和大众在华的哪家合作伙伴合作，并以及生产何种车型。

　　记者从斯柯达方面了解到，深圳基地是斯柯达在海外最大的综合性汽车基地，占地面积1万平方米，是集整车配送、纯正零配件供应、技术支援、培训、售后服务、信息反馈为一体的大型综合汽车基地。

　　消息人士透露，早在1999年前斯柯达就已经开始被德国大众公司纳入大众全球发展战略体系中的一部分了，通过其在中国的合作伙伴———深圳兆方公司几年的开发与运作，目前斯柯达已经在中国建立了40多个成熟而稳定的3S网点。

　　对于未来国产斯柯达的销售体系问题，库汉尼克认为目前的网络很成熟，而国产化对销售体系并无影响。他说：“目前我们在华已经建立了完善的4S销售网络，无疑建立一个完善的销售服务网络，这和国产化或进口并没什么联系。”

　　观察人士指出，为了确保2008年100万辆销量的实现，大众考虑将其旗下的另一主要品牌斯柯达引进国内似乎也就顺理成章了。资料显示，目前国内各大主要品牌都纷纷增加产能，并不断引进新的车型以及相关子品牌(如通用引进别克、卡迪拉克、雪佛兰)，其他品牌的快速增长已经对于大众的地位构成了威胁。(早报记者王亮)