在积极参加各项汽车赛事的同时，梅赛德斯-奔驰把运动渗透到各个角落。最典型的就是把汽车运动中所创造的技术和灵感都应用于新车的开发，如SLR、SLK等跑车的诞生，就带有强烈的F1痕迹。这两款车将奔驰充分吸收了F1的设计灵感，动感、时尚极富感染力。SLR被世人称作“公路上的F1”，而SLK 55 AMG 更成为F1专用安全车。不仅跑车动感十足，就连梅赛德斯-奔驰的一些高级轿车也具有很强的运动特征，如典型的奔驰C级等。可以说，奔驰在推进汽车运动的同时也从汽车运动中获得了造车的灵感。于是，便有如下诸多精美车型的诞生：

1. SLK-CLASS（SLK200、SLK350、SLK 55AMG）

l 箭形车鼻、水箱罩上的翼形线条、以及双出排气尾管等动人的细部处理，承袭自F1一级方程式赛车的设计灵感，旨在强调Mercedes-Benz 多年来在赛车领域中累积的成功传统。

l 在动力性能方面，全新的奔驰SLK也将搭载三款最新的引擎，其中包括了现行1.8升机械增压引擎(163hp)的SLK200 Kompressor、使用全新3.5升V6引擎(272hp)的SLK 350，以及V8引擎(360hp)的SLK55 AMG。而这系列引擎种，最值得关注的，就是头一次装备在SLK上的，由负责奔驰汽车运动的AMG部门方面负责调校的V8引擎，这令SLK的性能得到了再一次的提升。

2. Mercedes-Benz 300SL

l 1952年推出的奔驰300SL继承了“银箭”的元素，以其上扬的鸥翼式车门设计为几代车迷奉为经典。S和L分别是超级和轻型的缩写，当时这款车跑出256公里的时速，在四个大赛中连续夺冠。在市场强烈要求下，1954年奔驰300SL开始量产，到今年正好是50周年。

l 在1952年度的主要赛事中，300SL取得了一系列相当出色的战绩：在波恩的大普利克斯，300SL横扫赛场，包揽了赛事的冠亚军头衔，其出色的表现令人惊异；在著名的墨西哥Carrera Panamericana赛事，300SL也取得了同样的优秀表现。

3. Mercedes-Benz SLR Mclaren

l Mercedes-Benz SLR McLaren为Mercedes-Benz 与其F1伙伴McLaren携手合作的钜力万钧之作。它结合了Mercedes-Benz卓越汽车工艺的经验以及McLaren在高性能赛车的研发制造能力。其双座、深具特色的上掀式车门以及采用来自F1银箭(Silver Arrows)的设计元素，重燃了SLR车款在1950年代的光荣传统。

l SLR的车身与Mercedes-McLaren F1赛车相同，均采用碳纤维复合材料，其轻盈的材质，能有效消弭撞击所产生的能量，因此能强化对乘员的最高安全保护。另外，SLR是全球第一辆车头吸撞区采碳纤维设计的量产车。

l 为了能确保极速时的操控性、方向稳定性，以及所需要之冷却空气都能达到最高标准，Mercedes-Benz和McLaren合作研发出最优异的空气动力学特性，以及Mercedes所固有的行车安全标准。经过不断的风洞测试，Mercedes-Benz SLR McLaren具备特殊让空气平顺流动的车身底部，在车尾下方还有相当特别的六孔道整流器，二者都是F1赛车上的设计经验，能使车子下方的气流畅通无阻，并且在高速时，还会产生下压力量。

4. Mercedes-Benz CLK DTM AMG

l 2000~2003年这4年时间里，CLK DTM AMG赛车帮助车队3获年度车手冠军，更神奇般实现年度车队冠军的4连冠。2004年上海DTM大赛参赛车队SonaxDarkDog/CLK AMG-Mercedes与车队Original-Teile/CLK AMG Mercedes所用车型均为奔驰CLK。

l 奔驰CLK赛车版是DTM赛事中最成功的赛车，该车已经在CLK DTM AMG 的发展史上的一个标志，2004 CLK DTM AMG的开发样本正是是CLK的赛车版本。

l 从外表上就可以看出CLK DTM AMG的赛车血统，传达给你这些印象的有超低的前导流唇边以及其巨大的空气进气口，夸张的轮孤，19以及20英寸的AMG轻型合金轮圈以及带分流槽以及尾翼的车尾，所有的这些都忠于DTM赛车的原著。许多车身的部件都由高强度以及非常轻的碳纤维加强材料（CFRP）制成。

5. Mercedes-Benz 2004 AMG C-CLASS

l Mercedes-Benz AMG C-CLASS，1994、1995这两年的年度DTM大赛冠军车队。

l 位于德国Affalterbach 的HWA 队伍负责AMG 梅赛德斯C-Class 的开发、构造和参赛。

Mercedes-Benz C-CLASS：舒适驾乘与运动特质的完美结合。即使是普通C-Class 房车的性能，也可以完全和赛车进行比拟。新一代的房车底盘经过改进，更具备跑车的特点，驾驭起来更加灵活，并且带有直接操纵的6 级手排档。