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俘获男人心--试驾凯迪拉克CTS

http://www.sina.com.cn  2004年09月09日 14:51  信息时报

  造型设计绝对男人

  CTS扬名天下是在《黑客帝国2》上映以后,片中凯迪拉克CTS与好莱坞明星联袂上演的一场长达5分钟的追逐大戏,给我留下了极深刻的印象。凯迪拉克这样的传奇品牌,其文化符号的特征是极其明显的。只要一提起它,凯迪拉克婚车、总统座驾,这些字眼立刻涌进脑海。

  不过全新凯迪拉克,已经为其品牌内涵注入了更多的活力与属性。上月在美国,记者有幸试驾了新一代的凯迪拉克STS,而随着凯迪拉克进入中国,记者对这辆即将本土造的豪华车充满了期待,上周在风景如画的海滨城市大连,记者试驾了凯迪拉克CTS。

  造型设计绝对男人    

  记者认为,如果凯迪拉克在中国取得成功,其造型设计应占了50%功劳。这也是它的最大特点,是一部外观硬朗,绝对的男人车。

  早在凯迪拉克品牌首发之时,CTS的外形就有"绝代佳人惊艳"的震撼效果。这一次在大连,又一次得到了很好的验证。事实上,沿着大连最优美的滨海路开着CTS,赢得的回头率决不亚于那些高级跑车。看着远远开过来的凯迪拉克,你绝对不会把它错看成另一款国内某厂家仿冒外形的车,因为它的外形的确是独一无二的。也难怪CTS的外形如此受人瞩目,原来设计师的灵感就来自于钻石切割技术、隐型战斗机和先锋派建筑。凯迪拉克将这种大胆突破的设计风格称做Art and Science。

  CTS具备超越时空的造型风格,它的外形传达出一种刀削斧凿般的力量感。它彻底颠覆了凯迪拉克轿车在人们心目中的固有印象,甚至于颠覆了所有豪华轿车的传统形象。从前脸到翼子板一直延伸至车尾,CTS的锐利线条和近乎于平面的过渡,有如钻石的切割一般。垂直排列的前大灯和V型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸,尾部的干净利落更是令人惊叹不已。整个设计充满了惊人的想象力而且激情四射。

  CTS内饰也同样极富个性。进入驾驶室后直接造成视觉冲击的,就是硬朗的三辐式方向盘以及上面用来控制音响系统音量的飞梭式旋钮,它给人带来有如操作未来战舰般的感受;而偏向驾驶员一侧的中控台,则颇具运动化轿车的风范;其空调出风口的设计也十分巧妙,使用非常便利,看上去也很别致。

  汉子追风般的快感

  我们这次试驾的CTS是3.6升排量的发动机,V型6缸,每缸4气门,最大功率可达255hp/6200rpm,最大扭矩达到340Nm/3200rpm。

  在这款车上,通用采用了5速自动变速箱,它具有更好的传动效果,使低速时具备更强劲的扭矩输出,并且有利于提高燃油经济性。虽然没有手动换挡功能,但它提供了运动模式。在实际试车过程中,可以较明显地感觉出延迟换挡,动力表现更强劲,而且油门响应的速度也稍有提高。厂家提供的性能数据是0~100km/h加速时间仅为7秒,最高车速达到227km/h。最直观的感受是,在毫无顾忌地将油门踏板踩下去后,能迅速享受推背的快感。

  在3000转以下行驶时,发动机运转非常宁静,车内噪音控制方面做得也很好。在急加速时,发动机会迸发出一种充满力量感的轰鸣,看起来似乎这款车是在有意制造这种类似跑车的声音效果。很显然,CTS是想凭卓越的动力表现,让车主底气十足地享受豪华和驾驶乐趣。

     时报记者 唐燕

(编辑:郭海霞)
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