种种迹象表明，对于消费者而言，9月将是不错的购车时机

　　车市从上周开始掀起的又一波降价潮呈蔓延趋势，近日又有多款车型开始降价，至此这次降价几乎涵盖了全系列车型。据悉，此次降价潮正是源于厂家和经销商对黄金周前车市的集体看好。

　　记者了解，众多经销商准备在黄金周前推出多种优惠和促销活动，争抢这一预期火爆的车市。汽车市场9月有望出现一个销售小高潮。种种迹象表明，对于消费者而言，9月将是不错的购车时机。

　　降价潮愈演愈烈

　　在爱迪尔、福莱尔相继宣布降价后，其他微车也未能顶住压力，纷纷开始降价。近日上汽通用五菱生产的两款雪佛兰SPARK优惠5000元，还有赠送480元的礼品。重庆长安汽车公司于9月1日开始对旗下长安之星系列微型面包车进行价格调整，其最大降幅达到5000元。经过此次降价之后，该系列价格最低的一款微面仅售34900元。与此同时，昌河面包系列车型已全线降价，降幅2000～3000元。记者还获悉，从9月3日起，哈飞民意金秋大酬宾，民意系列价格下调2500元。

　　在菲亚特系列和富康分别优惠1万和5000元之后，经济型轿车降价风持续。近日，上海华普轿车决定对旗下飚风2代、M203两大系列5款车型自9月1日起实行让利优惠，优惠幅度2000元～8000元。

　　在竞争对手纷纷降价之后，北京现代昨日宣布旗下索纳塔和伊兰特同时降价，最高降幅达2.4万元。其中索纳塔最低售价跌破了15万元。而伊兰特1.6手动标准型降了1.4万，跌至12万元以内。据了解，受福美来、花冠和伊兰特等降价影响，凯越1.6升和1.8升车型均优惠5000～9000元，其中凯越1.6MT舒适版的价位已经跌破12万，目前售价为11.98万元。在北京现代全线降价后，目前一汽大众广州经销商也开始推出优惠，其中宝来让利近万元，新捷达降5000元。

　　中高档车方面，继帕萨特最高优惠1.3万元后，广州经销商开始对2.0升蒙迪欧采取优惠5000元的促销措施。近日君威开始出现优惠，在一些经销商处君威2.0舒适型报价在20万元以下。广州本田雅阁各款车型目前也有一定优惠。

　　部分进口车也开始让利促销。从9月6日开始，广东恒港汽车公司推出“金秋巨献”SKODA汽车促销活动，欧雅系列车型最高降幅1.5万元，速派普通天窗版降2万元。继8月份初一家雷诺经销商进行了一次万元优惠后，近日又推出1万元以上的团购优惠，优惠车型包括拉古娜、雷诺风景等车型。

　　上周，花冠引领了中级车优惠，而以帕萨特为代表的中高档车也开始优惠，菲亚特系列和富康分别优惠1万和5000元，接着华普也降价，经济型车价格再度失守，结合此次微车全面降价，可以看出此次降价涉及的车型相当广泛，涵盖了微车、经济型车、中级车和高档车等全系列车型。

　　多种促销优惠活动9月上演

　　广物汽贸一位人士认为，多款车型选择近期降价，大多是出于争抢9月车市以及黄金周销售的考虑。9月和10月是传统的销售旺季，经销商也很看重这段时期，尤其是今年连续几个月的低迷对很多经销商的销量和利润打击很大，“他们很希望在这两个月大幅增加销量，”以扭转销售的低迷局面。记者采访了多家经销商，他们持同样的观点。

　　正是由于很多经销商希望9月能增加销售量，一些经销商将在9月通过举办优惠促销活动等各种方式，希望催热车市。一位经销商认为，按照以往的规律，在黄金周之前，汽车市场都会有一个不错的销售成绩。因此，预计9月份经销商将会推出各种优惠促销活动。

　　目前已经有多家经销商以教师节为名推出了促销让利活动。记者从广物汽贸了解到，9月中旬在广东汽车市场内将举办一场庆祝教师节的购车活动，现场购车可以享受较大幅度的优惠。近日一家北京现代经销商推出团购活动，伊兰特和索纳塔均有万元以上优惠。此前广州南现从9月1日开始推出庆祝教师节购车优惠和抽奖活动。AEC集团东南汽车专卖店将在9月12日前举办主题教师节团购活动，凡教师在AEC购买菱帅可以获得巨额优惠(包括现金和服务)。9月4日到10日(教师节期间)，长安福特在广州的中山大学、华南理工大学、广州大学校园内举行教师团购活动，除了车价优惠之外更送出3000元大礼包。

　　记者了解到，9月份还将有多种形式的汽车展示和促销活动在羊城上演。除了价格上的优惠，有经销商还同时推出售后服务的优惠，如工时费打折、降低零配件价格等措施，为客户用车解除后顾之忧，以此吸引客户。

　　车市有望掀起小高潮

　　记者获悉，多家经销商8月份销售情况比7月份好。从总体上看，绝大多数经销商8月销量出现小幅回升，广州汽车市场8月份开始真正回暖。

　　广物汽贸8月销量比7月有一定增长，按照广物今年销量比去年同期增长15%来看，8月销量与去年同期相比也有15%左右的增长。AEC集团相关人士表示，8月销量比7月也有小幅增长。南菱汽车集团近几个月一直保持稳定增长，8月份也有比较明显的增长。芳村大众总经理车东方表示，8月销售肯定比7月好。记者采访的其他众多经销商均持相同的看法。

　　一位经销商分析，连续低迷了几个月的车市在8月份到了应该释放的时候。8月份汽车生产厂家和经销商推出的降价优惠以及价格联盟等措施也起到了一定作用。但是很明显这样小幅回升很难让经销商满意。恰好9月和10月是传统的销售旺季，如何利用这一时段促进销售将是经销商争夺的热点。

　　在传统的销售旺季，随着新一轮降价活动纷纷上演，结合各厂家和经销商推出的促销活动，汽车市场有望在9月掀起一个销售小高潮。

　　见习记者 黄习伟