在传统的消费高潮期“金九银十”面前，经历了半年车市低迷的经销商和厂商都坐不住了，在厂商的“指导”或默许下，大部分经销商都展开了降价救市的促销活动。

　　10万元以下的大部分车型降价区间为1000元-5000元，而其中一些往日销售情况非常好的车型如悦达起亚千里马和POLO降幅都在万元以上。在10万元-20万元价格区间里的轿车降价拼抢得最为猛烈。上海大众全线优惠，降幅最大的是帕萨特车型，降幅达到2万元以上，帕萨特1.8T手动挡一下就降了28930元，现价只需20.097万元。而上海通用凯越1.6L手动挡一律优惠10000元，1.8L自动挡全线优惠15000元。上海通用一经销商表示，这是凯越降幅最高的一次，凯越的价格区间由原来的12.98万元-18.98万元已经降到现在的11.98万元—16.98万元。君威2.0的几款车也全部优惠7000元。

　　节前降价促销合情合理，但有的经销商则是为了降价而降价。记者在亚运村一家经销商处刚询问过价格不久，再绕回来问同车款价格的时候，发现前后价格竟相差整整8000元，对于价位本来就不高的经济型车来说，这样的定价也太过于混乱了。

　　本版撰文制表 陈文佳 江云花 余洋