捷豹汽车历来以其独具魅力的设计风格和优雅高贵的气质著称于世，而它多年来满载声誉的运动史随着F1的到来，也彰显于我们面前。它在向全世界传达着激情和自信的同时，体现了对舒适性、运动性和灵活操纵性的承诺。经过多年不断发展革新，捷豹已经拥有鲜活的生命。让每一位捷豹车主都感受到他驾驭的不仅只是一辆汽车，而是一只充满灵性的捷豹。

　　在全球各项汽车大赛的赛道上，只有为数不多的杰出汽车品牌可以获得一展雄姿的机会，而捷豹汽车便是其中之一。尤其是在享誉全球的F1汽车大奖赛中，捷豹赛车能跻身于10支车队之一，足以证明它超群的技术优势经得起世界上最严格最苛求的汽车比赛的考验。捷豹经久不衰的赛车传奇故事可以追溯到上世纪50年代。50多年来，捷豹赛车7次在勒芒国际汽车耐力赛中夺冠，两次在世界运动汽车锦标赛中获胜，并在蒙特卡罗和其他无数赛事中力拔头筹。

　　捷豹在汽车运动领域的造诣，得益于它在汽车超前技术开发方面的辉煌成果。1935年，“捷豹”的名字第一次随着其全新系列轿车和跑车而出现。1938年捷豹汽车推出SS100，发动机的功率猛然增加。最高时速提高到当时罕见的160公里，即100英里／小时，SS100车名称即来源于此。它是捷豹运动车的最早雏形，为日后捷豹汽车有口皆碑的运动特性奠定了良好基础。

　　随后，捷豹汽车决定在汽车比赛中一显身手，以向世人展示其优越超凡的高性能汽车。它将大名鼎鼎的3.4升XK发动机的功率增强到147千瓦(200马力)，然后以此为基础设计出虎虎生威的原型赛车。1951年，捷豹汽车在法国勒芒耐力赛中取得首场胜利。1953年，捷豹C型赛车带着它的秘密武器——盘式制动器再返勒芒赛场。这一当时独领风骚的制动器可以使赛车在5公里内从约240公里左右的时速嘎然而止，让车手得以从容地在最后一分钟紧急制动。这一刺激而充满竞争优势的技术让捷豹赛车技压群芳，连续取得4场胜利。

　　事实上，捷豹的运动史可谓是捷豹汽车先进技术的发展史。自1922年成立以来，捷豹汽车一直致力于其产品的改进和技术开发，直至今日已发展成享誉全球的汽车设计商和制造商。正如捷豹汽车创始人威廉.里昂斯爵士所说，“汽车是我们所能制造出的最具生命力的机器。”历经80余年的发展，捷豹汽车不断将新技术融合于汽车制造中，以实现卓越性能和出色驾驶体验的完美结合。

　　从50年前捷豹XK称雄勒芒24小时汽车耐力赛，到1962年E型车在超级赛车场上击败法拉利，捷豹汽车在人们面前展示出一种强大无比的技术实力。这一切都表明捷豹不仅拥有夺目迷人的外形，而且它的机械性能也是举世无双。同时捷豹在汽车悬挂和转向系统方面的创新设计也载入汽车发展的史册中，它为捷豹汽车提供了舒适的驾驶感受和顺畅的操控性能，让每一位驾驶捷豹的人都游刃有余，充满自信。

　　1972年，捷豹在E型跑车和XJ12豪华轿车上装备了V12发动机，这是欧洲自二次世界大战后生产首次装备12缸发动机的豪华轿车，当之无愧地成为当时工业界的一个创举。当时XJ12和同级别的戴姆勒双6车型是全球惟一两款装备V12发动机的豪华轿车。不久之后，捷豹XJ12就以其超群的250公里最高时速，获得世界速度最快轿车的称号。事实上，很多汽车先进技术最早也只应用于赛车上，当其技术实力在充满极限挑战的赛场上得到证实后，它就被应用到捷豹新产品开发中。捷豹XJ便是随之推陈出新的。

　　2003年初，自1969年起累计产量达40万辆的老款XJ功成名就，让位于第7代新款XJ。在美学方面，这款新型轿车的最大优点是继承了捷豹的价值观念。圆形的双车灯、怀旧风格的散热器护栅等等，装扮出一款非常经典的轿车。而其全铝车身技术和捷豹一贯遵循的超强动力使新款捷豹XJ成为捷豹家族的旗舰产品。

　　今年3月捷豹汽车中国把其震撼人心的新款捷豹XJ带入中国，它高度浓缩了捷豹品牌充满魅惑的造型风格和无可比拟的运动特性。而在即将来临的F1汽车大奖赛中，捷豹F1车队将带着一颗动力澎湃的捷豹“心脏”，驰骋F1惊心动魄的超级赛道，再次向世人昭示捷豹汽车”外表优雅、内心强悍”的独特魅力。

　　正如捷豹品牌的创始人威廉.里昂斯所说：“捷豹汽车自诞生以来，一直将充满激情和情感共鸣的造型设计，与领先的高新技术相融合，这是我们永远都不会迷失的发展方向，并将持之以恒地坚持下去。”