关于南京菲亚特副总经理兼商务部总经理孙勇“下课”的传闻近来一浪高过一浪，作为汽车记者，许多人也许并不清楚长安福特、广州本田、一汽丰田、神龙汽车等汽车公司的销售老总是谁，但没人不知道从奇瑞转战到南京菲亚特的孙勇，这个名字在这两年的汽车新闻中出现的频率太高了。 经历了奇瑞9个月的职业经理人生涯的孙勇，这一次仅仅半年，又陷入了“下课”的传闻中，是确有其事还是空穴来风，孙勇将如何面对？

　　近日，记者联络了孙勇，电话里的声音没有沉重，反倒显示出工作状态中的昂扬，我们与他约定了一个小时的当面采访。一见面，看得出孙勇的心情不错，沸沸扬扬的“下课”传闻似乎于他没什么影响。对我们的来意，孙勇很清楚，也很坦然，还没待我们发问，就打开了话匣。

　　“下课”：风起何处？

　　身处风口浪尖中的孙勇，对“下课”传闻一笑置之，他说，最近露面少，加上一些厂家人事变动曝光率高，便引来了媒体的一片猜测。

　　“下课”的风波风起何处？据他介绍，最早是北京一家全国性财经媒体一篇《“下课”风骤起 中国车界“蜀中无将”？ 》的文章，其中称，孙勇是中国汽车界“最可能‘下课’的三个人之一”。继而，“下课”风愈传愈盛，北京某家媒体又写了一篇《又见“惊雷行动” 孙勇可能离开南京菲亚特》，全篇讨论“可能离开”的四大理由，“下课”之说言之凿凿。谈到这里，孙勇哈哈一笑，“这说明大家关心你。这不跟娱乐报道中‘某人跟某人可能结婚的三大理由’差不多吗？”他顺带指出最早言及下课的《“下课”风骤起》中的几处错误，一是将南京菲亚特前总经理茅晓鸣写成了“毛永明”；另外，南京菲亚特目前只有178平台上三个车型写成“七个车型”。文章未经考证的漏洞如此明显，更不要说内容是否经得起推敲。

　　其实，今年中国汽车界销售老总转换门庭的人很多，还有一些公司销售老总早已大权旁落，名不符实，暗地里被赶下了台，只不过记者不知道而已。对于一度被媒体奉为“转型高段”的孙勇，在汽车界“多事之秋”时，怎可能逃避大家的猜测？

　　半年来做了些什么

　　半年来，孙勇在南京菲亚特的“作为”有目共睹，从最初“惊雷行动”到“心动计划”，再到“携手F1推广计划”和“细胞激活行动”。孙勇以他一贯的雷厉风行风格，紧锣密鼓推出系列活动震惊业内外，其中“惊雷行动”使南京菲亚特的销量一下窜升了60%，而“心动计划”则把菲亚特的销售能力做了最大限度的提升。

　　在孙勇的办公桌上，堆着一沓厚厚的工作报告，被告知是全国100家4S店的各店营销现状和提升计划。孙勇说，这是商务部刚刚结束对销售网络“细胞激活行动”的成果，刚刚过去的7月，南京菲亚特商务部派出8个小分队，深入全国各地的4S店，把“心动计划”的各个细节落实到实处，优化、提高各4S店的销售服务水平。

　　南京菲亚特的品牌营销和知名度看得见和看不见的提升，孙勇功不可没。

　　　　　　 业绩：不得不面对的话题

　　孙勇下课的猜测大都是从销售业绩开始的。作为一个销售公司的老总，销售业绩是衡量其工作表现的重要标准。而半年来，南京菲亚特的销售业绩虽然有3、4、5三个月大幅度的攀升，并在4月份创下月销5000台的历史记录，但随着汽车市场大势的下滑，前7个月的总量也没有取得突破性进展。

　　有媒体说，孙勇有点背，本来到南京菲亚特是要大展拳脚的，却无奈天有不测风云，中国汽车市场急转直下，处于大环境下的南京菲亚特也不例外。其实，受大环境制约，一个销售公司老总纵有三头六臂也扭转不了乾坤，这不是孙勇一个人的事。

　　对销售公司和销售老总的作用，摸爬滚打一年来的孙勇有了较深的理解，他说，大家可能不理解汽车销售公司和销售老总的作用究竟应该有多大？销售公司是产品与用户对接的部门，车卖得好不好，销售公司责任重大，但更重要的是，销量是一个公司综合竞争力的集中体现，在这个链条上还涉及研发、采购、制造和销售多个部门，销售公司和销售老总本事大，能把一个原定10万辆的销售目标提到11、12万辆或13万辆，但是要卖到20万辆是绝不可能的事情；另外，销量也是公司长远战略积累的结果，是企业纵向发展战略的体现。

　　这就归结到对销售公司老总这类职业经理人，如何评价他所扮演的角色和他的责任？孙勇认为，做到三点就当之无愧：针对市场现状，敢于提出鲜明的解决问题的独特主张；执行环节公开、公平和公正，做事光明磊落；敢于承担责任，决不推诿。这三点，他自认为做得合格。半年来孙勇一直处于融入南汽大家庭的过程中，他说，南汽原是大型国企，人员整体素质在国内汽车企业中处于中上游水平，他强调，半年来和南汽融合得不错。(杨子晚报记者　于燕 曹志娟)