油价上涨，汽车市场想必不会再有井喷了，其实国家也不想让车市井喷。

　　井喷的2002年银行放了大量贷款，但仍免不了坏账，好市场一定能带来好效益吗？答案是否定的。但没有好政策肯定就没有好市场，这是一定的。企业上端传导着原材料涨价的危险，下端顶着降价的利润压力，效益不可能好，银行不希望放钱形成新的不良贷款。但没有银行的钱，非法贷款更多，企业的行为更难令政府放心，一个循环下来，车市不温不火的时间越拖越长。

　　政府部门也在思索：长期处于高位的储蓄和快速投资在汽车市场来了一次爆发，这种释放从经济快速发展的角度看是必然的，但从历史上看却是偶然的，大量购车的家庭是使用了贷款，现在银根紧缩，没有了借钱买车的途径，反而能观察中国汽车消费的真实潜力。中国汽车业上半年增幅达30%，以这个速度发展没有必要再用增设燃油税、减免购置税来刺激了。我们不需要井喷，相反，我们需要冷冻，这是我们多少年想做而没有做到的事：在充分竞争前提下通过淘汰，提高产业集中度。 (作者：张火召虎)