自从法国雷诺第一款轿车豪华两厢“威赛帝”正式进入中国市场后，雷诺亚太区总裁戴伯乐透露：雷诺在中国即将合资生产轿车，大家都在关心雷诺的动向，那么是雷诺的那种车型呢？雷诺集团总裁路易.施伟泽在6月份访问北京时正式宣布将和东风汽车公司合资生产的消息，按照计划，东风雷诺将从2006年开始在广东投产，其目标是分两个阶段发展最终达到年产量30万辆。梅甘娜将是合资公司成立后在中国市场上推出的第一款车型，路易.施伟泽承诺将在中国市场推出最新的雷诺车型。在梅甘娜之后，雷诺还将引进多款车型到中国来生产，包括专为中国市场设计开发的LOGAN改进版等其它车型。该项目属于雷诺盈利性增长战略的一部分。这一战略旨在2010年实现年产量400万辆的目标。

　　梅甘娜II 轿车”英国名为“Megane II Sport Saloon”，意大利名为“Megane II Berline 4 portes”。她的生产线不同于以往，是建立在新的C级平台上的产品。因此，Megane II采取了国际化的设计和生产，零件生产遍布全球很多国家，正在向欧洲最畅销车型挑战。梅甘娜II轿车所提供的超大的空间、独特的人性化布局设计和豪华的品质都将使其成为高档次汽车中的典范。

　　梅甘娜II轿车最重要的亮点之一就是装配了雷诺公司最新的第三代乘客保护系统，该系统将向车上的所有乘客提供最高性能的保护。在欧洲NCAP碰撞试验中达到5星级标准。在舒适性方面，梅甘娜II轿车集合了雷诺公司在乘坐舒适方面的技术秘诀，采用了智能控制系统，最大限度的带来了长途乘坐的乐趣。在外型设计上，许多创新的意境在Megane II上得到了最大的体现，包括全景可开启遮阳顶蓬与双层地板。整个外形风格充满雷诺家族式特征，前脸醒目的雷诺标志，给人以不容置疑的雷诺血统，独特的大灯带有家族式的傲气。虽然尾部没有采用原型车的上翘式设计，但圆润中不失动感。另外，新款Megane II同样在操作方面务求获得最简单的控制。新的雷诺芯片提供了无匙进入和点火系统，甚至在油箱那里设计了内嵌式箱盖。

　　梅甘娜II轿车是雷诺公司新采用的“触摸设计”方法以来大批量生产的车型之一，她的设计制造理念是“轻松驾驶”，例如，在该车的手杆设计方面都是力求以最自然最完美的方式与手的形状融合在一起。

　　投放市场之后，Megane II将向用户提供不同的新研制的汽油机和柴油机的搭配组合。汽油发动机为1.4L(73kW，98bhp)、1.6L(86kW，115bhp)及2.0L(101kW，136bhp)3种；共轨式柴油发动机为1.5L(60kW，80bhp和75kW，100bhp)、1.9L(89kW，120bhp)3种。除配有5速或6速手动变速器外，在部分车型中还可选配可手动操作的自动变速器“Proactive”。

　　值得一提的是，梅甘娜II Saloon的内部和外部尺寸都有所加大，后排的腿部活动空间增大。后悬方面，也均加大了尺寸。另外，为了便于后座上下，还加大了后车门的尺寸。80%的配件与掀背式的“梅甘娜II”通用。

　　结合后部配置的改变，梅甘娜II Saloon改进了在梅甘娜II上采用的悬架减震系统。配备了ABS(防抱死制动系统)、辅助制动器(Brake Assist)、气压监控系统及ESP(电控行驶平稳系统)，并采用电动助力转向系统等。

　　中国人对传统的三厢车有着特别的偏爱，相信梅甘娜II轿车在2006年到达中国后，也将会有一番作为。(王秋凤/文)

　　梅甘娜II轿车外形尺寸

　　长(mm) 4498

　　宽(mm) 2026

　　高(mm) 1460

　　轴距(mm) 2686

　　前轮距(mm) 1518

　　后轮距(mm) 1514

　　前悬(mm) 842

　　后悬(mm) 970