东风悦达起亚“世界车”起亚嘉华7月8日杀入了国产高档MPV市场，东风悦达起亚总经理郑达玉宣布这款车售价分别为24.8万元和29.8万元，“尽管嘉华是在目前车市‘恶劣’的情况下推出，但这款车相比对手GL8、奥德赛仍具有相当竞争优势。”

　　嘉华欲与GL8斗法

　　在接受本报记者的专访时，郑达玉对于这款3.5升的“大车”嘉华表现出了相当信心。“上海通用在几天前突然宣布推出GL8标准版，这应该与嘉华即将上市有关。”郑达玉表示，随着菱绅及嘉华的上市，中国市场传统的MPV格局将被打破，尽管目前中国汽车市场似乎处在增长的低谷期，但他相信这段时间过后，嘉华可以在国内MPV市场实现“第一名”的目标。

　　郑达玉在采访中数次将上海通用GL8作为直接竞争对手，他认为从定价来说，嘉华相对刚刚降价的GL8也具有一定竞争力。但他也承认，与竞争对手比较，嘉华的劣势是品牌影响力不如人家。他表示，东风悦达起亚将把嘉华的品牌培育作为最重要的工作，让消费者尽快接受嘉华。

　　郑达玉称，东风悦达起亚之所以在千里马之后直接进入MPV市场，而避开了中级车市场，很大原因是由于目前中级车市场竞争太过激烈，所以在时机上有意回避。

　　2.0　Optima9月上市

　　郑达玉在专访中透露了东风悦达起亚未来推出新车的计划，国产起亚中高档车型Optima(音译“欧迪玛”)将在9月份推向市场，这款车的排量是2.0。据郑达玉介绍，欧迪玛和索纳塔是同一平台的车。他告诉记者，当年现代汽车考虑推出这个平台的车款时，最终选定的车型有两款，分为A车型和B车型。郑达玉表示，考虑到当时起亚的品牌和知名度都不如现代汽车，于是现代汽车就将这个平台的A车型也就是欧迪玛交给了起亚生产，希望起亚能够借助这个新产品提升品牌，扩大市场份额，而B车型就是北京现代的索纳塔。

　　“到2008年，东风悦达起亚的总投资额将达到6.48亿美元，产能则会提升到40万辆/年。”他表示，除了千里马、嘉华和Optima，东风悦达起亚今后还将有4款新车推出，其中包括“比北京现代途森还要大型的SUV”。

　　郑达玉还表示，今年东风悦达起亚销售目标是8万辆，其中千里马5.3万辆、嘉华1.4万辆、Optima1.3万辆。

　　04款千里马今年绝不降价

　　对于目前汽车市场席卷而来的降价大潮，郑达玉高调回应：“即使只卖出1辆车，我们也会坚持不降价原则。”郑达玉表示，降价会伤害已经购买车的消费者，并且东风悦达起亚产品定价时就没有预留降价空间。他还承诺，至少04款的千里马在今年会坚持不降价。当记者问到嘉华的价格可以“坚挺”多久，他笑称希望能维持到最后停产的时候，不过郑达玉也认为，假如竞争对手以较大幅度降价，东风悦达起亚也只能选择跟进。

　　对于目前车市低迷的现状，他认为还会持续相当长的时间，“除非国家能有一些政策性的措施出台。”