记者昨天获悉，德国大众汽车公司将在全欧洲范围内召回大约3.3万辆帕萨特(Passat)汽车，而国产帕萨特制造商上海大众昨天接受早报采访时候表示，由于国产帕萨特不存在欧版帕萨特存在的问题，将不在此次召回之列。

　　据德国《商报》日前报道，据说这些汽车是2003年8月份到11月份生产的，召回的理由是，这些汽车的减震系统可能有问题。大众汽车公司方面说，这些汽车不存在安全风险。

　　上海大众汽车公关部顾焕昨天接受记者采访时表示，由于国产车和欧版帕萨特减震系统存在差别，国产车是经过重新设计和匹配的，所以不存在欧版帕萨特的减震系统问题，故不在召回之列。他并且表示目前仍没有接到消费者对国产帕萨特减震系统的投诉，上海大众目前也没有对国产帕萨特进行抽样检测的计划。

　　资料显示，上海大众第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车，帕萨特轿车属于大众车系中最高级别的车种。上海大众第三代桑塔纳(Passat)继承原型车的基本特征外，还根据中国用户对轿车的审美观点和使用要求，结合中国的道路情况，与德国大众联合设计而成。

　　记者了解到，跟原型车比较，上海大众第三代桑塔纳(Passat)做了诸多改进，主要有以下方面：一、轴距加长100毫米。二、车厢内部空间增大，从德国B级车标准提升到C级车标准。三、改善空气运动特性，在车身底部加设了复盖板并使之平整化，燃油箱及消声器的外形设计布置也最大限度缩小了空气在车身底部产生紊流的可能性，升力系数仅为0.06，高速状态下具有良好的抓地能力。四、采用先进的中央电控系统，可以集控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离。 （作者：王亮 钱婵娟）