异地雅阁进京销售 加价车市场提前回归(附表)

　　昨天，记者从北京亚运村汽车交易市场等几个车市获悉，两个月前还要加价数万元才能买到现车的广州本田雅阁的售价开始全面下跌。目前北京消费者购买广州本田的几款车不但能提到现车，而且经销商开始了降价促销行动，其中降幅最高的雅阁3.0L每辆售价优惠幅度达1.2万元。业内人士指出，经销商此番针对长期供不应求的广本雅阁的促销行动，意味着国内车市现有价格体系的最后一道防线面临崩溃。

　　供不应求成历史

　　昨天，在北京亚运村车市内，记者从北京财林广茂经贸有限公司的销售代表刘刚处了解到，现在购买本田雅阁任何一种排量和颜色的车型都不必再加价，而购买本田雅阁3.0L还将获得高达1.2万元的优惠。

　　市场上最为畅销的雅阁2.0L，在这家销售公司不加价都可以提到现车，而雅阁2.4L可以让利1000元至2000元。对记者提出的开票问题，他表示，开北京本地发票得比开外地发票价高2000元。而对这些雅阁车的来历，该公司工作人员并不讳言是从专卖店拿货。

　　实际上，并不是只有这一家北京经销商对广州本田雅阁降价促销。另一家名为东方创业的汽车销售公司的销售人员介绍，该店供应雅阁现车而且不加价，购买雅阁3.0L的消费者还能获得7000元的现金优惠。昨天，丰汇通顺汽车销售公司的于经理向记者报出的雅阁3.0L市场报价为30.98万元，低于厂家指导价2000元，并且附送价值5000元汽车装饰，实际也将雅阁3.0L的售价下压了7000元。记者综合昨天在其他多家汽车经销商处收集到的信息显示，尽管各家对本田雅阁不同车型售价的优惠金额不等，但有一点是可以肯定的，即今年3月份以前还要加价4万元才能买到雅阁现车的市场行情已成历史。

　　昨天，广州本田方面在接受记者采访时表示，车市的价格变化不代表广本的价格策略调整，“广本对该价格不负有任何责任，因为我们不了解这些车的来源和渠道”，并强调广州本田不会采取降价行动。

　　经销商降价抛售

　　正如此前广州本田始终声称，自己与所出产的车辆在市场上加价销售的行为无关一样，广州本田昨天坚称，此番经销商降价与自己无关。

　　“加价销售是因为市场缺货，降价销售是由于货源充足。”亚运村车市一位经销商向记者解释广州本田大幅降价的原因时如是说。

　　今年3月份，也是在亚运村车市，当时的市场行情是，一辆雅阁2.0L提现车需要另外加价2万元到3万元，而广州本田在北京4S店的确不存在加价销售的现象，但是消费者当时基本上不可能不排队等候就买到现车。昨天，记者先后与广州本田在北京的7家4S店取得联系，所有店的工作人员都表示店内有现车供应，即便是最畅销的雅阁2.0L也有两家店有几种颜色的车型可供应现车。

　　昨天，广州本田销售科一位负责人在接受记者采访时表示，按照规划，广州本田的产能从本月开始大幅提高。广州本田日产900多辆的计划已在6月份试运行了十多天，从7月1日起，其日产能将达到1000辆。而产能提高前的5月份，广州本田销量为13885辆，比去年同期增长60.2%，6月份估计销量能达到2.2万辆。按照其目前保持产销平衡、没有库存来推算，如果不出现销售的大幅度提高，随着广州本田产能提高，出现库存的局面在所难免。

　　“这正是经销商降价的原因。”一位业内人士指出，广州本田大规模扩大产能正好遭遇近期车市的低迷和竞争对手大幅降价，“广本也像其他厂家一样，把库存压力转嫁到了经销商身上”。结果是，经销商无法承受库存压力，不得不自行降价抛售。

　　标杆广本失优势

　　广州本田不同于国内其他厂商，其在产品定价时采取了“一步到位”的策略，2003年年初，广本新雅阁下线后，将价格下调了4万元，同时宣布新雅阁的定价几年内都不会变。新雅阁一步到位的定价影响了整个中高档轿车市场的价位，广本的这种定价策略一直贯穿到之后下线的飞度车型营销之中，广州本田车型的价格体系也因此成为整个国内汽车行业价格体系的标杆。广州本田生产的几款车型几年来在市场上也一直是供不应求，去年销售最火爆时，一辆雅阁的加价曾高达4万元。但在经历过今年5月份以来国内汽车市场价格新一轮的降价潮之后，广州本田所拥有的“定价优势”已不复存在。

　　广州本田方面接受记者采访时一再表示，广州本田不会降价。尽管如此，业内人士仍表示，在近期车市的降价潮中，不论是大众在国内的两大合资企业还是东风雪铁龙，都是由其经销商先行降价进行试探性的促销，然后厂家才正式宣布降价消息的，因此不排除广州本田也采取同样的降价行动。

　　可能一次降到位

　　“广州本田的价格是国内车市价格体系的最后一道防线”，中国汽车咨询总公司的一位分析员认为，作为国内汽车行业价格体系的标杆企业，广州本田的降价预示着原有的国内汽车价格体系即将崩盘。“整个国内车市价格可能一下子就降到位”，这位市场人士说，这次汽车降价的过程中，很多品牌刚刚宣布过降价，经销商就在降价的基础上再次进行降价。与当年的家电和IT产品一样，近期的车市低迷很可能会让汽车价格降到底，让整个行业实现重新洗牌。

　　本报记者张利东 鄂佳