由“CROWN”领衔的丰田13辆参展样车型豪华阵毫不掩饰丰田加强进军中国市场的意图。皇冠明年年初将在天津一汽丰田二厂下线，是丰田在这次北京车展上力捧的主角。新款特锐也得到大力的推荐，丰田当天宣布6月9日为新改进的“TERIOS”上市发售日。另外还展示“2004一级方程式(上海)世界汽车拉力锦标赛“丰田TF104”赛车以及和一汽携手开发的燃耗改善试验的混合动力型轿车“PRIUS”；已经在中国生产的COROLLA、LANDCRUISER、LANDCRUISERRADO等车型也配合参展。

　　但是令人遗憾的是即将在广州生产的丰田佳美未见身影。丰田章男与记者在此前的会谈中已表示，与广汽合作生产整车是铁板定钉的事情，不会有任何变动。对于前几日风传5月28日丰田汽车与广汽集团正式签约合作生产佳美轿车，最后没有按时签约的事件，丰田章男表示，签约之日为时已不远，但目前还需等待政府最后的审批。很显然，佳美的缺席也与此有关，由于尚未领取“合资牌照”，丰田步步小心谨慎，对此丰田集团也深表遗憾。

　　此次车展上，丰田公司还正式公布在中国重新推出LEXUS品牌的计划。关键的战略有两点：一是LEXUS将作为独立的品牌进入中国，脱离丰田品牌体系；二是LEXUS的中文名不再是大家熟悉的“凌志”，而是一个全新的中文译音“雷克萨斯”。

　　据称，LEXUS即将在中国建立独立的销售体系，今年计划从10月份开始在中国的4个重要城市北京、上海、广州和深圳设立6个品牌专卖店，在2005年经销网络扩大到14个。“中国是继美国以后第一个获得厂方提供最全面的LEXUS(雷克萨斯)产品与服务承诺配套的国家。即使是本公司的发源地———日本，也需于一年后才能得到如此待遇。”丰田章男解释说，“我们相信中国有潜力成为世界上最大的豪华汽车市场，LEXUS(雷克萨斯)在中国赢得市场对丰田公司来说至关重要。”

　　中文名更名会不会带来负面影响？丰田章男表示：LEXUS作为国际豪华车品牌，在全世界的发音应该是统一的。他相信新的中文译音能够帮助中国消费者更容易联想到LEXUS品牌。但另一个原因并没有公开说出：由于在中国目前只有12000人拥有LEXUS汽车，远远少于其竞争对手奔驰和宝马，所以丰田认为重新建立品牌体系有利与对手一拼。据悉，LEXUS计划在3年内达到其竞争对手在中国的市场保有量。

　　业内人士分析，此次丰田在北京车展上双箭齐发，国产车和进口车并重，显示了丰田汽车向中国市场进军的步伐进一步加快。“皇冠”“佳美”系列引进后，丰田在中国生产的车型阵容会异常强大，2010年丰田公司可能会实现在华份额从目前2%提高到10%的目标，加上LEXUS(雷克萨斯)全面引进，丰田汽车将有可能赶超先期进入中国市场的国际竞争对手。本报记者李光曼