活力与激情之雪铁龙品牌篇

　　2003年，在全球化浪潮的席卷下，英国汽车工业在与日美汽车的苦搏中起起落落；德国的汽车工业仅剩下为数不多的几个幸存者；法国雪铁龙的名字却在全球轿车市场负增长的情况下，比去年增长4.6%。持续7年打破销售记录的雪铁龙，仅去年销量共计1,372,000辆。同时，中国的销量第一次超过100，000辆(共计104，000辆)，比去年增长了22%，占雪铁龙国际部统计销量的40.63%。应该说，在全球经济并不十分景气的情况下，雪铁龙的持续攀升的确是一个奇迹。

　　生命的存在，必然需要活力，品牌的存在，必然需要激情，长久的在行业史上谱写一幅活力与激情的画卷，雪铁龙，因此而铸就辉煌。

　　创新--世界历史长河中的雪铁龙

　　Innovation, Creation, Inspiration, Design (改革、创新、灵感、设计) 这八个字是雪铁龙在世界汽车品牌中长盛不衰的制胜法宝。因此，雪铁龙的历史更像是一部人类对于未来科技孜孜以求的探索史。

　　1918年，雪铁龙汽车公司正式成立，其前身是齿轮厂。事实上，在全世界都错误地认为发动机才是动力强劲的主因时，动力系统中齿轮的和谐搭配才应该是充沛动力的根源。因此，世界汽车之林之一--雪铁龙当之无愧。

　　1974年，雪铁龙公司由于致力于科研，自身资金难以维持，故加入到了标致-雪铁龙集团中，法国二大汽车公司的合并推进了雪铁龙公司的迅速腾飞。如今，雪铁龙这个在全球排名第六、欧洲排名第二的汽车公司已成为世界汽车界不可小瞧的力量。雪铁龙在法国本土占据50%以上的市场份额，仅2003年即销售140万辆，此外，产品还横跨南美、欧洲、亚洲和中国市场。

　　第一个开辟了试乘试驾先河的品牌。1919年，在法国举行的车展上，350辆雪铁龙汽车排在车展门前，成为第一个在车展上用实力体现魅力的品牌；

　　第一个在凯旋门做高空广告的品牌。1922年，凯旋门上空第一次出现巨幅广告。在飞行员驾驶着带喷烟器的双翼飞机后，用尾烟拼出由7个字母组成的雪铁龙品牌logo出现在4000米的高空上；

　　第一个数量最多的路牌广告。1922年，雪铁龙借着更新公路交通信号的东风，为法国提供了一个印有"雪铁龙"字样的150000个指示牌；

　　第一个在埃菲尔铁塔上做广告的品牌。1925年，由20万个6种颜色、25至600支光的流光溢彩灯泡，600公里长的电线，按字母拼成的雪铁龙品牌logo和8个双人字行条纹图案为埃菲尔铁塔增添了更多的现代感；

　　第一个使用流水线生产汽车的品牌；

　　人类历史上第一个完成驾车穿越撒哈拉大沙漠壮举的品牌。雪铁龙的屡次远征，主要目的在于考验产品的耐久性和检验产品质量。1922年， 5辆雪铁龙B2履带式汽车远征车队出征撒哈拉，历经20天、行程3200公里的艰苦跋涉，终于在1923年抵达终点，完成人类历史上首次驾车穿越撒哈拉大沙漠的壮举；

　　在人类历史上第一个完成驾车漫游非洲的品牌。此次远征即"黑色之旅"--1924年， 8辆雪铁龙B2履带式汽车远征非洲，直至1925年6月18日抵达终点马达加斯加；

　　在人类历史上第一个依靠机械力量完成横跨欧亚大陆的壮举"黄色之旅"的品牌。亦称"东方之旅"--成为第一个来到中国的欧洲车队。此次远征还开创了中法友好来往的先河；

　　第一个研制出前轮驱动汽车。1934年，在奉行后轮驱动结构的时代，雪铁龙第一辆前轮驱动汽车赫然问世，成为雪铁龙对世界汽车史上的又一次重大贡献。前轮驱动车的问世对雪铁龙品牌甚至世界汽车都有极其深远的影响，使现代汽车初见眉目。实际上，雪铁龙的前轮驱动设计方案在60多年后仍在流行才是对雪铁龙品牌的有力证明与肯定……

　　回顾雪铁龙历史，这个先进、强大的汽车公司，在近一个世纪的历史中不断创新求索，虽然历史的沉烟已经成为过去，但是追求创新的雪铁龙必将走向一个更加辉煌的未来。

　　雪铁龙的品牌内涵--Nothing moves you like A Citroen.它的含义已经很明显：雪铁龙，引领一切。

　　历史代表过去，代表今天，更预示着明天。

　　第一位使生产和营销发生革命性变革的天才发明家、雪铁龙品牌创始人--安德烈.雪铁龙

　　历史，照亮奇迹，而只有人，会点亮奇迹。对于雪铁龙来说，点亮奇迹的那个人就是安德烈.雪铁龙。

　　V字商标的来历

　　1915年在大战期间，安德烈.雪铁龙即预感到汽车将是大战后快速发展的工业之一，开始了自己雪铁龙汽车王国的设想。

　　1918年，第一次世界大战的炮火声刚刚结束，在齿轮厂工作的安德烈.雪铁龙偶然发现了一种可按双V字形设计的齿轮工艺，其低噪音高效率的独特齿轮形状激发了他的灵感。当时他就暗下决心，如果将来创办一家公司的话，一定要把这个V字形作为自己公司的标志。后来，安德烈.雪铁龙凭着过人的悟性和不错的运气，开始筹备自己的公司，并抢先注册了双倒V字型商标。一家位于魏勒码头的车架厂生意不佳，安德烈.雪铁龙在一个偶然的机会"临危受命"，挑起了该厂的大梁。

　　在对该厂进行技术改造时，"雪铁龙汽车王国"之梦也逐渐由模糊转向清晰，由理想变为现实。经过一年不懈的努力，以雪铁龙命名的第一辆"A型"汽车顺利问世并在一起步时就进入了批量生产。5年后，安德烈.雪铁龙又推出了被誉为欧洲第一辆全钢制B10型新款汽车，再一次创造了不小的奇迹。

　　挑战极限的发明家成长为成功的企业家

　　曾经有人把安德烈.雪铁龙冠以"热衷于挑战极限的发明家"称号。他是一个从来不轻言放弃的挑战者，一生都在为创新与发明进行着不懈的奋斗并乐此不疲。与此同时，他那独到、敏锐的眼光和勇于冒险的性格，为雪铁龙汽车带来了无与伦比的激情与活力！

　　学习机械专业的安德烈.雪铁龙出人意料的十分重视服务与营销对品牌的影响。在宣传方面雪铁龙的确是一个先行者：

　　他坚持认为：厂商卖的不仅仅是汽车，还有无微不至的服务。在他逐步完善的汽车买卖方式中，他创立了一年保证期制度，建立分销网，罗列出零件目录及维修费用一览表，使所有销售点、维修点的费用得以统一。同时，他大力推广分期付款售车方式，成立了全国第一个专司分期付款的机构，并在国外创办了不少汽车租赁公司，在全国各地形成了一个游览车服务网；

　　他曾在法国各地十字路口竖立起雪铁龙标牌，强化了人们对其标志的印象；并从1928年起，雪铁龙每月月末在法国100家大报刊登大幅广告；

　　他还曾让汽车从高山上翻滚而下以证明车身的坚固耐用；

　　他曾竭尽全力说服驾机穿越北大西洋的第一人林白去自己的工厂接受工人们的祝贺，第二天媒体就登了这样的文章--"林白访问雪铁龙"；

　　只有他，在法国巴黎开办了当时全球最大(长400米)的汽车商场，而且注重产品与文化的结合--在销售的同时，在场内放映电影和开办音乐会。

　　发明家为追求技术创新而迷失道路

　　富有的安德烈.雪铁龙在生活上不求豪奢。而当顺利经营一段时间之后，他工程师的体内基因又一次迸发了出来--面前的目标只有一个：技术创新。他只是注重于不断地开发新车型和追求技术上的不断进步。他甚至声称"只要主意好，代价不重要"。事实上，这是经营企业的致命错误--再好的主意也应该在客观条件成熟的情况下实施，然而，当时的安德烈.雪铁龙并没有意识到这些。在工程师勒费伯的建议下，安德烈.雪铁龙决定在新研制的汽车上采用一系列全新的技术--前轮驱动、流线型车身、自承重设计、扭力杆悬挂装置、液压制动、悬浮马达、自动变速器。由于所需经费过于庞大，他只好向部分经销高及供应商米其林公司请求赞助。虽然这种后来被人们称之为"强盗车"的前轮驱动车给雪铁龙公司带来了莫大荣誉和不错的利润，但是在当时却因研发周期过长而使产品未能如期推出，安德烈.雪铁龙顿时负债累累，最后，不得不将公司卖给米其林公司。

　　从此，为追求技术创新而丧失自己企业的安德烈.雪铁龙因忧郁过度住进了医院，1935年7月，雪铁龙去世。在他死后的两天时间里，数不清的工人、经销商甚至普通顾客，纷纷涌进雪铁龙公司向他行礼致哀，法国政府也给他颁发了一枚二级荣誉勋章。

　　实际上，近一个世纪过去了，凯旋门上空的天空没有变，埃菲尔铁搭上似乎还能看到曾经流光溢彩的雪铁龙三个大字，前驱动结构的车在街道中穿行，而雪铁龙的品牌却在一次又一次飞跃后成为了世界六大汽车集团中的知名汽车公司。雪铁龙所创造的一切是人类共有的精神财富，而他们所构筑的经典更是一个时代的象征。这一切要感谢世界历史上的传奇之士，在没有硝烟的战斗中，完成商业上的奇迹，他就是--安德烈.雪铁龙。

　　第一辆前驱车创造的世界奇迹

　　在世界汽车发展历史上，雪铁龙的产品系列是一个重要组成部分。因为雪铁龙汽车的设计理念、产品思路、生产方式都是极具风格和特点的，对世界汽车发展的推动和影响也是举足轻重的。

　　50年前，雪铁龙DS车系亮相巴黎车展，即刻成为当时最大的热门。它所担负的是"未来车型"的使命。DS车系那圆滑的锥式外形以及巨大的玻璃面积，使它看起来比当时公路上奔跑着的所有车型都前卫20年。尤其是它那革命性的自我调平液压气动悬停功能、动力方向盘(带前向盘)的动力刹车以及半自动变速箱，都是当时世界上最先进的技术。"雪铁龙公司的高级管理人士说。直至今日，在雪铁龙所有汽车身上，都还能依稀找到DS的蛛丝马迹。可见，雪铁龙的创新精神、时代意识由来已久，而且始终保持着旺盛的活力。

　　1934年牵引先锋是雪铁龙生产出的世界第一辆前轮驱动汽车，也是雪铁龙公司在当年推出的最新科技成果，尽管雪铁龙汽车的创始人安德烈.雪铁龙于1935年7月3日与世长辞，但由于雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司，因而在它成立仅仅6年之后，年产量即突破100万辆。1928年即达到日产汽车400辆，占法国汽车产量的 l／3。此后，雪铁龙又推出了轻型15，该款车系在此后的二十年中"红颜不老"，直至1955年在巴黎车展上推出新的车系DS19后，才完成了它的历史使命。而直至1975年，雪铁龙汽车公司已经达到年产量70万辆。

　　1976年，雪铁龙与标致公司达成协议，标致-雪铁龙集团从此以更强大、殷实的集团形象，使雪铁龙汽车的引领潮流理念得到了更好发挥的平台。

　　1992年雪铁龙推出动感与舒适巧妙结合的富康ZX，1999年推出的第一款震惊世界、独具潮流敏感度的萨拉.毕加索XSARA PICASSO，2000年推出挑战速度魅力的赛纳XSARA以及成为世界冠军车的XSARA WRC，2001年推出符合都市生活的C3和高档豪华并采用升降底盘技术的C5，2002年的旅行车贝林格BEILIGE、陆地公务舱C8、以及在中国推出的爱丽舍ELYSEE,2003年推出的青春理念车C2……雪铁龙追求创新的设计精神从未停歇，反而在不断地磨练中愈演愈烈。

　　如今，世界各地都能看到雪铁龙汽车的身影，从巴黎街道到世界汽车拉力赛WRC赛场，从达喀尔拉力赛到世界各国著名车展，雪铁龙无不在展示着对创新的孜孜以求，无不在体现着改革、创新、灵感、设计(Innovation, Creation, Inspiration, Design )的精髓，无不在昭示着雪铁龙引领潮流(Nothing moves you before Citroen)的品牌理念，无不在体现着安德烈.雪铁龙说过的：厂商卖的不仅仅是汽车，还有无微不至的服务的超前意识。

　　因此，充满活力与激情的雪铁龙可以在今天，在明天，给你最好。(丹妮)