经销商：POLO、高尔卖不动 厂家：目前不降价

　　上周上海通用的全系列车型进行大幅价格调整后，记者从厂家了解到，上海大众所有车型不会跟风，“短期”内没有价格调整计划。当记者问及这个“短期”是多长时间，上海大众没有给出明确答复，只表示一切要看市场表现。而记者从经销商处看到，上海大众车型的价格并没有厂商宣布的那样矜持。

　　经销商暗降价格

　　记者以消费者身份来到上海大众在北京的6家主要4S店，虽然上海大众还在坚挺价格，但是作为直接面对市场竞争的经销商，记者发现几家4S店的POLO、帕萨特的报价已经松动，甚至5月刚刚上市的高尔运动版的价格也已经下调2000～3000元。记者看到高尔舒适型最低报价是众义达7.89万。POLO1.4手动基本型兵工汽贸的价格是10.7万元，比上海大众11.21万的厂家价格低了5100元。而众义达帕萨特1.8T的价格比厂家价格低4500元，2.0升帕萨特报价20.02万，比厂家价格低7500元。其他经销商处听到的价格都有不同，而配合销售的促销活动更令记者眼花缭乱。

　　polo、高尔 卖不动

　　从对6家经销商的采访来看，POLO的销售处于最大的困境当中，如果厂家不降价，经销商的任何努力看起来都有些隔靴搔痒。而对于上海大众的其他车型，经销商似乎并没有兵临城下的感觉。经销商告诉记者，高尔销售不理想，甚至新运动版上市的刺激作用也十分有限，但是厂家给高尔的销售压力不大，而目前POLO的销售表现才最令经销商焦虑。经销商告诉记者，现在POLO的报价已经是在赔本赚吆喝，而厂家给出的解释是POLO的成本降不下来，短期内POLO的价格不变。而当记者再次追问POLO为什么降不下成本，上海大众没能给出详细的解释。而经销商透露，POLO具备降价空间。

　　期待POLO价格更低 热盼帕萨特推新款

　　其实，消费者对上海大众的产品还是有认可。记者在POLO车友会网站上看到车友对POLO评价不错。唯一遗憾的就是对POLO整车和零配件价格太高抱怨，这不能不给POLO下一步的销售带来影响。而对上海大众另一款曾经风光无限的中级车帕萨特，消费者反映帕萨特外形老化，价格偏高。业内人士则认为帕萨特品牌、技术即使与目前风头正劲的君威、雅阁、蒙迪欧一较短长，也不逊色。尤其是1.8T发动机技术很先进。但记者从经销商处获悉，帕萨特销售或多或少会受到竞争对手影响。业内人士称上海大众本打算明年初推出新帕萨特应对竞争，但是就现在中级车市场对手纷纷先发制人，上海大众会不会提前推出新款帕萨特将是上海大众的一个二难选择。本报记者 常洁9

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　　上海经销商买断销售 POLO价格再次下滑

　　据上海新闻晨报报道，上海经销商处车型最低报价：POLO手动舒适售价10.2万元，GOL售价6.88万元，普桑1.6升8.3万元。据称申银公司在上海地区买断的02款POLO1.4手动舒适型，GOL基本型和一款1.6L普桑，不过，这些车辆或颜色不全或限量销售。

　　采访后记

　　把利弊给消费者讲清楚

　　虽然POLO的销售最令经销商焦虑。但是无可否认POLO是一款非常优秀的家庭用车。作为私家车应该具备的素质比如技术先进、安全可靠等标准，在同级别车中POLO都是优秀的，而且上海大众长期形成成熟的维修网络给用户带来的方便也是许多新车不具备的，这是上海大众车型的优势。但是同级别其他车型的价格一次次被拉低，零部件价格也在下调，而这恰恰顺应了消费者对“价廉物美”的本能追求。其他车型价格更低，维修使用成本更低，“物”也不是不美。消费者的倒戈也难免。

　　买什么车都各有利弊，把情况给消费者讲清楚，选择权还在您！

　　上海大众经销商卖车心得大揭底

　　众义达汇诚汽车销售服务有限公司　总经理　何连军

　　记者：.就自己产品而言，今年的价格是否还会发生变化？

　　答：我们认为产品价格的变化对于任何一家汽车生产企业或者是汽车流通领域企业都是一个很敏感的话题。我们相信随着厂家产能的不断提高，规模效益会对市场价格产生影响。

　　记者：随着经济型轿车价格不断下调，POLO是否增加了销售压力？

　　答：POLO是遇到了一点点阻力，但这是短期现象。因为POLO是一款相当好的A0级高端产品，这一点是全球公认的。我想消费者不能仅仅是被价格所左右而盲动，应该好好研究一下车辆的性能及科技含量。

　　记者：帕萨特作为一款中高档经典车型，在新的竞争对手出现后是否还有原先的竞争优势？

　　答：帕萨特一直以来都销售的不错，我想面对新的竞争，这款产品的固有优势不会变，因为新的竞争品牌还缺乏完善的网络服务。

　　北京申银汽车销售有限公司 总经理　沈东升

　　记者：近期价格是否还会发生变化？

　　答：上海大众已经明确表示今年POLO不会降价，其他产品要根据市场发展状况调整价位。

　　记者：随着经济型轿车价格不断下调，POLO是否增加了销售压力？

　　答：POLO不会跟着其他车型采取降价措施，出于对产品质量的保证，成本方面降不下来，只有靠产量增加后，POLO的价格方面才会有所下调。

　　记者：桑塔纳系列近年在北京销量并不理想，桑3000上市以来的销售业绩如何？如何看待这款车的未来走势？

　　答：应该说普桑在北京的销量不太理想。不过今年整体销售形势不好，桑3000作为新车型消费者还需有一个认知过程，我们非常看好这款车的未来趋势。

　　北京上汽首创汽车销售有限责任公司 市场部经理 孙强

　　记者：车型有没有降价可能？

　　答：POLO已经降到很低了。