本报讯 (记者王远) 今天上午，市交管局召开新闻发布会通报说，针对四环路存在的交通安全隐患，交管部门将于近期采取调整限速、增设主路出入口标志、加装隔离护栏、增设限高标志等有针对性措施进行治理，确保市民出行交通安全与畅通。

　　随着交通流量持续增长，四环路交通事故特别是交通死亡事故上升势较为明显。去年四环路共发生交通死亡事故50起，伤31人、亡56人，比2002年多发生10起，多亡11人，死亡人数上升了24%。交管部门为此进行了认真分析，排查了交通安全隐患，将于近期采取针对性措施进行治理。

　　调整限速范围

　　四环中主路设计最高时速为80至100公里，沿线共修建大小桥梁159座，设置出入口178处。由于出入口设置密，立交桥多，桥区上下坡起伏较大，加之交通流量负荷日益加重等因素，原设置机动车最高限速已无法保证安全行驶。对此，交管部门决定将四环路主路机动车最高限速由原来每小时80至100公里统一调整为每小时80公里，最低限速每小时50公里，并将于近期完成四环路限速标志和路面限速字样的调整、修改。

　　完善路标和三级预告指示系统

　　由于四环路出入口设置距离较近，导致有些车辆突然刹车、紧急并线，易引发剐蹭、追尾事故等现象。对此，交管部门将于近期在部分交通设施不完善的主入口增设合流、分流以及出入口三级预告指路标志57面，以规范和引导车辆行驶轨迹，提高四环路行车安全系数。

　　加装隔离护栏

　　四环路沿线有30对出入口对称设置，由于个别行人图省事违法横穿四环主路，导致交通事故发生。对此，交管部门将联系公联公司，在30对出入口道路中间加装隔离护栏，并安装60面禁止穿行提示牌，避免因行人横穿发生事故。

　　增设限高标志

　　四环路限高标志绝大多数设置在主路进口处，而横跨主路的80余座桥梁中有52座未设置限高标志，以致超高大货车卡桥、撞桥事故时有发生。对此，交管部门将为横跨四环主路的52座桥梁统一加装限高4米禁令标志，并在京开高速公路通往南四环的京良路跨线桥、西四环主路定惠桥南北两侧分别设置限高4米龙门架，在西红门收费站和京良路进入京开路入口设置提示牌，引导超高车辆绕行其他路线，避免因大货车驾驶判断失误导致事故发生。