就在车迷还在为售价高达五百多万元的劳斯莱斯“幻影”瞠目结舌的时候，另一款世界超豪华轿车———“迈巴赫”又将杀到。4月30日，梅塞德斯-奔驰(中国)有限公司总裁韩力达先生宣布：售价分别为538万元、618万元的迈巴赫57、62系列将于6月北京国际车展上首次亮相并正式进入内地市场。这是德国“迈巴赫”在沉寂了60年之后重现江湖，而且将全球年产量仅1000辆的20%义无反顾地抛向了中国市场。

　　世界三大超级豪华轿车———劳斯莱斯、宾利、迈巴赫三大顶级豪门相继落户中国。初夏的五月，进口车市突然变天，进口高档豪车的激战已经打响！

　　沉寂60年迈巴赫重现江湖

　　说起超级豪车，人们对迈巴赫知之甚少。其实，迈巴赫是在上世纪三、四十年代惟一与劳斯莱斯相抗衡的超豪华汽车品牌，其创始人威廉.迈巴赫本身也是戴姆勒-奔驰公司的三位创始人之一，后来才逐渐淡出历史舞台。而今，在梅塞德斯汽车集团的强力支持下，迈巴赫在沉寂了60年之后再次复出。此次推出的迈巴赫57及62系列均配备了最大功率达到550马力的V12发动机，外形优雅流畅、车内豪华舒适。两款车最为显著的区别在于车身总长度，分别为5.73米及6.17米，这恰恰也是两款车型名称的由来。和劳斯莱斯一样，迈巴赫的年产量也仅为1000辆，即使有钱也不一定能够买到，这更充分显示了迈巴赫的尊贵与显赫。据悉，该车将采用奔驰在全球的服务网络，中国用户可以在国内任何一家奔驰服务站享受到最优质的服务。

　　富豪猛增品牌豪车“血战”

　　与此同时，超级跑车市场、高档SUV市场也焕发了勃勃生机。保时捷911、法拉利F360、甚至林宝坚尼等超级跑车无一例外地进入了富豪们的视野，保时捷卡宴、VOLVO XC90、宝马X5、凯迪拉克SRX等身价百万元以上的豪华SUV同样门庭若市。猎奇、标新立异的消费心理，为劳拉战车、三菱EVO8、大众房车等稀有车型的畅销提供了肥沃的土壤。有专家分析认为，随着中国经济的飞速发展，每年将产生8000名超级富翁，这个数据无疑极大地增强了超级豪车力拼中国市场的信心。（本报记者吴伟）