哈飞路宝VS昌河爱迪尔--迷你车型对对碰

　　以前，买一辆5万元左右的小车，似乎只有奥拓、夏利和吉利可以选择。但是，从去年开始，哈飞路宝、福莱尔、昌河爱迪尔、奇瑞QQ、乐驰SPARK等可爱车型忽然间就冒了出来。5万元左右小车的世界一下子多姿多彩起来。上期我们比较了奥拓、福莱尔、奇瑞QQ、乐驰SPARK等，这期再来看看哈飞路宝和昌河爱迪尔这两款非常相似的可爱小车。

　　外　形

　　哈飞路宝与爱迪尔的外形均委托意大利的设计师进行设计，如果以5万元的标准来看，两款车在外形上的设计都是相当吸引人的，整体造型处处彰显着时尚元素。

　　路宝出自于意大利宾西法尼亚的设计师之手，这也是该公司设计的第一款家用小车。很多设计元素在我们看来都有些背离正道，比如转向灯被置于A柱的下角，而后尾灯的设计外形夸张，而且位置很高。从外观上看，整款车的线条硬朗，而且别致可爱，别有一番特色。

　　爱迪尔的设计比较中规中矩，但整体看起来仍然很协调，走在街上同样会有较高的回头率，它的晶钻式组合大灯以及雾灯的设计都比较醒目，使整个车头看起来很精神，保险杠比较粗大，但并不显笨重，线条流畅，显得比较敦实可爱。

　　配　置

　　大多数消费者似乎总是对车的性能不是很讲究，对车的配置要求却很高，不论是什么价位的车，都要求有电动车窗、电动后视镜等配置。爱迪尔很有针对性地满足了部分消费者在这方面的要求。车内的电子设备相当齐全，四门电动车窗、电动后视镜一应奉上，使用起来也相当就手方便，让人没得挑剔。

　　路宝配备前门电动窗，内饰做工与色调很协调，做工相对比较精致。

　　乘　坐

　　爱迪尔的座椅偏硬，椅背与坐垫对身体的支撑力均较一般，长途驾驶会比较累。路宝的椅面虽然要软一些，但承托力也较一般，这与同一档次的车所使用的材质有很大关系。

　　爱迪尔的减震系统对震动的过滤一般，有一定余震。路宝的悬架设定相对要硬一些，减震行程较短，因此在过一些沟坎时震动比较生硬。

　　从刹车方面来看，两款车的刹车都非常平稳，没有明显的前冲感。

　　动　力

　　哈飞路宝使用的是DA468Q四缸直列电喷发动机，最大功率为48千瓦／5700转／分，最大扭矩是88牛·米／3000—3500转／分。

　　爱迪尔使用的是K12A发动机，据称这是从日本铃木公司原装进口的机型。这款发动机在6000转时可以获得51KW的最大功率，而最大扭矩则是在发动机转速为3250转时出现，大小为95.NM。

　　这两款车这样的动力参数当然不算强劲，但用于城市行驶已足够了。

　　空　间

　　爱迪尔与路宝是两款非常相似的小车，即使设计思路也是很相近的，都是那种小车身、高车顶、大空间的设计。这种设计可以大幅提升乘坐时的空间感和储物空间，缺点是过弯的灵动性及稳定性均会受到影响。

　　由于两款车均有较高的车身，因此无论前后排的座位空间都相当充裕，1.75米身高的人即使端正坐直在后座，头顶仍有充足的活动空间。

　　本报记者 余志敏工龚平