言论篇

　　《规定》出台之后，记者采访了多方人士，从收集到的意见来看，各方均对中国出台这一制度表示支持。其中汽车分析师钟师认为，最大的意义在于这一制度将对企业产品质量起约束作用。而另一方面，中国工业联合会副会长张小虞表示，召回将提高造车门槛，加速行业优胜劣汰。

　　另外，广州本田等公司也表示，规定出台只是定了大方面，政府与企业仍有许多工作要进行。例如政府需出台具体实施细则，成立独立营运班子等；而企业也要做好用户信息系统建立、完善，加大力度做好产品质量检控等工作。

　　企业表态

　　广州本田　召回有利行业健康发展　　

　　广州本田第一时间对召回作出反应。广本表示，国家出台《缺陷汽车产品召回制度》是汽车生产和消费大国政府依法对机动车辆实施管理的制度之一。对于召回制度，广州本田是持欢迎态度的。一方面，召回制度尊重用户的知情权，能有效地保护用户的权益，对厂家起到约束作用；另一方面，有了召回制度，厂家能按照规则和程序办事，明确了厂家和用户双方的权益和责任，这都有利于厂家建立严格的质量监控体系，有利于中国汽车行业的健康、有序发展。

　　广本认为，我国实行汽车召回制度需要法律和体制的支撑。一方面，国家需制定和完善《缺陷汽车产品召回管理规定》中相适用的法律、法规，使消费者与生产厂家均有法可依，有规可循；另一方面，应当明确缺陷汽车产品召回的监督和管理部门，明确相关鉴证机构，统一发布市场信息，规范召回的管理和程序。汽车召回制度在国外实行多年，国外成熟的召回制度是值得借鉴的。目前国内有些企业已开始实施相当于召回的做法，实施内容上应具备可操作性。

　　上海通用　召回是参与竞争的需要

　　上海通用有关人士表示，我国《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布和实施是中国应对“入世”挑战、参与世界汽车工业发展和竞争的需要，也是汽车制造企业维护公共健康、公共安全、公共利益的需要。《规定》的出台有利于提高中国汽车工业的竞争水平和市场竞争机制的完善，也将进一步改善市场竞争环境和消费环境，规范行业准入标准，促进中国汽车工业全面、协调、可持续发展。

　　作为一个具有社会责任感的企业公民，上海通用汽车将仔细研究并严格遵循国家的法律、法规，并以国际先进水平为参照系，完善“用户为中心”的经营理念，完善服务体系，提高服务水平。同时，营销服务体系需要企业综合竞争力的支撑，因此上海通用汽车还将不断完善和提高包括研发、制造、供应链等整个产业链体系的竞争能力，以满足消费者需求的日益增长。

　　东风雪铁龙　与消费者建立良性沟通

　　东风雪铁龙公关新闻部部长徐志勤在接受本报记者采访时表示，东风雪铁龙支持召回制度在中国的实施。召回制度的一个意义在于，有利于生产企业与消费者建立良性沟通渠道。随着汽车制造技术的不断发展，会逐步掌握一些“风险部件”的认识和更新，召回制度的出台有利于厂家将这些新技术及时运用到老车型中。另一方面，召回的涵义应该更为丰富，希望在具体的操作上能够提供一个多渠道让消费者与厂家进行沟通的制度条件。

　　同时，东风雪铁龙希望召回制度的实行，让更多的消费者理解汽车制度企业对技术风险正常化的复位，并不是一提“风险”就是坏事。

　　奇瑞　让所有的企业一同起跑

　　奇瑞汽车销售公司副总经理吕继志表示，对于国家颁布的汽车召回制度，作为坚持民族汽车品牌的奇瑞汽车公司是支持的。一直以来，由于我国没有出台汽车召回制度，汽车召回似乎只在国外一些国际知名汽车品牌发生，可以说，没有出台汽车召回制度对国内汽车生产企业既是一种保护，又是一种娇惯，长此以往必然使中国汽车工业永远成长不起来。汽车召回制度的出台使国内所有汽车生产企业站在了同一起跑线上，对于有可能涉及到召回，可以说，国内任何汽车生产企业能做到的事，奇瑞汽车公司也能做到。

　　其实针对汽车召回制度，奇瑞公司早有准备，前年公司就参与了讨论，并就加强质量控制做了很多事情，例如全面通过了国际通行的16949质量控制体系，聘请日本专家作为生产线的质量监控等等，我们坚信，奇瑞的产品能经受市场的考验。-本报记者熊成明

　　长城　有利于提高产品的质量

　　长城汽车股份公司宣传部长商玉贵认为，对于国家颁布的汽车召回制度，我们将坚决予以贯彻。长城汽车股份公司在香港上市后，公司整体实力得到了前所未有的加强，面对汽车召回的考验，该公司完全有能力和实力应对。上市后，长城汽车也全面加强了质量控制，并把提高产品质量摆在了公司发展的头等大事中。今年该公司全面整顿下游配套体系，为使产品精益求精，改进从没有停止过。例如不久前，通过优化配套体系，对电器、动力、悬挂、密封等四大系统进行了质量全面升级换代。通过这些措施把召回的可能降至最低。-本报记者熊成明

　　行家视点

　　张小虞(中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长)：

　　提高汽车从业门槛

　　召回是国际惯例，中国加入WTO之后，中国汽车市场进一步开放，从维护社会公共安全、维护消费者利益的意愿出发。尽管有些企业对召回存有顾虑，但它的实行对中国汽车市场的发展是有积极作用的。

　　对有缺陷的汽车实行召回，不仅是保护消费者的利益，同时也是在保护企业的利益。它给企业提供了明确的法律依据为消费者服务，也提高了汽车行业准入的门槛，那些没有勇气和能力承担召回责任的企业将被市场淘汰。

　　钟师(知名汽车分析师)：

　　制约企业短视行为

　　部分国内汽车企业忙着上项目、抢时间争上新品，将一些不够成熟的产品放到市场中去磨合，让消费者来承担“新品检测”这道本该由企业认真完成的工序。而召回制度的出台从法规制度上对这类型企业及产品起到限制作用，迫使企业重视新品投放前的性能检测工作，这个重视包括资金、技术的巨大投入。相比来说，国外汽车企业对待每一款新品的推出是非常慎重的，因为对于它们这种成熟品牌来说，推不负责任的产品所丧失的无形资产是不可估量的。但归根到底，最大的约束力还在于市场，抱着侥幸心理想挣“快钱”的企业，最终将被消费者抛弃。

　　贾新光(我国著名汽车专家)：

　　更多关注环保问题

　　汽车召回执行后，无论是对保护消费者利益、促使厂家改进技术，还是促进安全管理都非常有好处。“但是值得注意的是，汽车召回制度应该考虑到环保的要求。”贾新光说，国外的汽车召回制度都涉及了环保的内容，也就是说当汽车存在隐患，可能导致汽车发生环保方面的问题时也应该召回。国外对汽车的环保非常重视，在进行汽车认证时，不但要通过安全认证还要通过环保认证。

　　李永强(广州市消费者委员会秘书长)：

　　制度实行车主福音

　　汽车召回法规的颁布对广大消费者来说是一件好事，是市场规范化进程的一种进步。汽车消费投诉随着汽车消费热而升温，出台有利于保护消费利益的制度法规是必然趋势。

　　同时，作为保护汽车消费者必不可少的另一部分，汽车的三包也应该加快进程。汽车召回制度一般情况下是对汽车存在的隐患进行约束，从而达到保护消费者的目的。

　　本专题撰文　本报记者　朱卓华(除署名外）