一汽大众：这是对消费者负责任的好事情

　　《缺陷汽车产品召回管理规定》制度正式颁布，并将在10月1日正式实施对消费者来说肯定是件好事情，应该积极倡导；同时建立召回制度，对整个行业的发展都有帮助，有利于增强企业的自律行为。一汽大众对这种有利于消费者利益，有利于着整个行业健康发展的法规的出台抱有一贯的支持态度。事实上在制度条文的撰写过程中，一汽大众就已经参与其中，今后，一汽大众将更加关注于售后市场的服务。(贺江华)

　　东风有限：支持制度的早日实施

　　制度的颁布肯定有利于保护消费者的权益，同时也有利于整个行业的健康发展，东风有限公司支持召回制度的早日实施。

　　在制度正式实行之后肯定会给企业增加困难，尤其是一些规模小、经济效益差的企业，但企业应该辩证地看待这个问题，只有严格制度，才能促进整个汽车产业健康有序的运作，东风有限不怕这个挑战，企业内部一直有一套完整的制度，东风有限不会为召回制度的实施制定专门的部门来运作这件事情，“我们的运作机制已经很成熟。”(贺江华)

　　一汽丰田：很重视也很支持这个制度的实施

　　一汽丰田和丰田汽车公司都很重视中国颁布了这个法规，丰田品牌一直很重视也很支持这件事情，相信在召回制度正式在中国实行后，对整个国内汽车行业的发展都会有帮助，一汽丰田也将继承丰田品牌在全球所追求的“客户满意度第一”的要求，争取在国内市场也树立自己的品牌。(贺江华)

　　上海通用：完善“用户为中心”的经营理念

　　《缺陷汽车产品召回管理规定》的颁布和实施是中国应对入世挑战、参与世界汽车工业发展和竞争的需要，也是汽车制造企业维护公共健康、公共安全、公共利益的需要。《规定》的出台有利于提高中国汽车工业的竞争水平和市场竞争机制的完善，也将进一步改善市场竞争环境和消费环境，规范行业准入标准，促进中国汽车工业全面、协调、可持续地发展。上海通用汽车将仔细研究并严格遵循国家的法律、法规，并以国际先进水平为参照系，完善“用户为中心”的经营理念，完善服务体系，提高服务水平。(徐嘉丽)

　　东风雪铁龙：希望配套设施尽早出台

　　实施汽车召回制度对消费者的利益、整个汽车产业的健康有序发展都有帮助，东风公司也曾参与过部分条文的讨论中，对制度的实施当然是持支持态度，同时由于东风雪铁龙一直注重自己的品牌建设，因此并不担心制度实施后对东风雪铁龙品牌的冲击。

　　一个制度的良好运作，还需要相关配套制度的出台，消费者的消费习惯、成熟度也需要培养，因此法规的颁布只是开始，希望配套制度能够跟进出台，共同培育一个健康完善的国内汽车消费环境。

　　上海大众：支持法规的颁布

　　上海大众公关部负责人在接受记者采访时表示，作为国内最大的轿车生产企业之一，上海大众支持这个法规的颁布，实施召回制度对保护消费者的利益，提高国内汽车行业的透明度和促进其健康发展都有帮助。

　　北京现代：实施过程需要多方共同努力

　　北京现代非常欢迎国家相关部门颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)。

　　我们认为汽车召回的具体实施过程中还需要政府、企业、消费者、经销商、修理商等经营者的共同努力。法律、法规的实施离不开环境因素，需要配套的软硬件体系进行支撑：硬的方面譬如权威的、独立的检测设备、鉴定机构；软的方面指的是配套的法律、法规体系，以及消费环境。北京现代已经作好了召回实施的充分准备，我们在设计、制造过程中，将强化产品质量意识，杜绝质量隐患；将严格要求我们的零部件配套厂家、经销商、维修商等合作企业，建立起一个完善的产品质量控制、监督、反馈体系；我们会全力配合政府主管部门、社会相关机构的工作，做到信息的公开、透明。(徐嘉丽)

　　广州本田：已经建立相应体系

　　实行召回制度是目前汽车工业良性发展的大势所趋，广州本田对此表示欢迎。一方面，召回制度尊重用户的知情权，对厂家起到约束作用；另一方面，有了召回制度，有利于厂家建立严格的质量监控体系，有利于中国汽车行业的健康、有序发展。

　　在召回制度颁布前，广州本田就已经建立了相应的信息体系和管理体系。广州本田的相关部门每天都会召开产品及市场的质量信息交流会，每周组织公司相关部门召开专门的市场信息会议，每月还会召开生产、零部件、市场方面的质量信息报告会。

　　广州本田建立有每一个客户的管理资料库，广州本田在全国近200家的特约销售服务店导入了广州本田技术热线，每个特约店遇到的技术问题、信息都会反映到这个平台上。在中国建立了召回制度及成立了相关的管理机构后，广州本田也会严格按照制度规定向相关的管理机构汇报情况。(徐嘉丽)