在3月初举办的日内瓦车展上，针对中国市场推出的标致307和将于明年底引入中国的新奥迪A6引起了媒体的关注。一家国外电视媒体还专门邀请中国记者做围观这两款新车状，以突出中国媒体对两车的重视。但本报记者在车展现场看到，此两款新车型在中国市场上能否走俏，估计并不十分乐观。

　　307：内饰和价格的困惑

　　东风标致给记者发来的新闻稿件中称，“由法国标致汽车公司完成设计和预生产的307系列最新款标致307 4P在日内瓦车展首次公开亮相，也是欧洲最新车型，年中将在中国率先推出，这是标致汽车公司百年来首次在其法国本土以外投放新车型。”在现场，东风神龙公司总经理刘卫东与法国标致总经理圣儒也共同为新车揭幕。但标致公司在车展主推的是407车型，依次是206车型和两厢307，中国版的三厢307只是配角位置。

　　对于三厢307，中国记者关注的无非是价格、外形、内饰和配置。对于颇受争议的外形，此前已有表述，可以暂且不论。展车旁的资料显示屏里并没有标出价格，毕竟这款车4月21日才在国内上市。据了解，首先上市的车型将配备2.0升16气门四缸汽油发动机，此后还将有1.6升16气门汽油发动机可供选择，两款发动机均可以选配五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。但2.0升两厢307的价格在欧洲市场的售价约合人民币18万元。照此推想，三厢版车型的售价不应低于这个价格。而正是国内诸多车型奋力拼杀的价格区间，三厢307挺入这一价位绝对是招险棋。今年以来，蒙迪欧低价入市，仅售20.98万元；花冠、阳光、宝来、凯越、伊兰特、福美来等车型在18万元左右的价位里厮杀正猛。三厢307的竞争力究竟如何，实在值得考虑。

　　与国内众多车型在内饰风格上下了大工夫不同，三厢307传统的黑色内饰也将是其能否令中国消费者喜欢的关键因素之一。在国内市场上，富康曾以改为浅色内饰发动了一场销售风暴，大大拉升了国内的市场地位。此外，三厢307在座椅面料和仪表板的做工方面确实有些粗糙，不知会否改进。

　　新奥迪A6：欧式风格的前景

　　在车展现场，一位外国记者仰卧在展台上拍摄车的底部，足见当地市场对其的重视程度。本报记者在与几名欧洲记者谈到此车时，他们均表示认同。新奥迪A6一改以往奥迪的内敛风格，突出运动化、时尚化，前脸散热格栅和前保险杠的下进气格栅连成一体，形状有些夸张和讨巧。尾部车灯一改圆润性感的特色，有点像奥迪A8和A4的扁平设计。值得一提的是，A6的尺寸加大，并装有A8特有的IMM智能驾驶系统。这装置可视为A6要与宝马5系决斗，但不知此配置能否安装在中国版上。

　　新奥迪A6将于明年底引入国内生产，其大受当地市场欢迎的欧式风格能否为中国消费者接受，尚未可知。因为奥迪A6一向在国内市场扮演内敛不事张扬的官车角色，私人购买也大多是这种性格的人。虽然去年以来新雅阁以运动感和时尚外形赢得了全国消费者的一致好评，但新A6毕竟变得有些夸张。有经销商在看了记者拍摄的图片后表示，此车将会在国内引起较大的争议。　　　本报记者侯小军