北京私车日渐增多 司机上路还需注意公共礼仪
随着北京私人购车的增多，现在马路上交通问题也越来越多，大到交通事故，小到剐碰。其实除了一些客观原因，造成这些事情发生最主要的原因，是因为很多人不会开车。不会开车？很多司机对此一定不屑一顾，您还别不信，开车除了会技术，还要懂礼仪。
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-出租车司机钱先生：
开车时最怕的就是小公共，钻来钻去的，有时从非机动车道上钻过来，一脚刹车就把我搁这儿了，给你个冷不防。并线时有的车不先打灯示意，强行并线，专找档次低的车强行往里塞。其实你只要挥手示意一下，搁我肯定让你进来了，何必这么急火火的呢。
-读者王小姐：
司机随便吐痰的现象太多了。有的人开着挺高档的私家车，但行为怎么不“高档”呢。另外，经常看到在路口个别司机在红灯亮的时候停车不把车停在停止线里，故意占据整个人行道，使行人不得不绕行。
实习记者潘莹／整理
出击
不到一个小时，手心全是汗
感受者：实习记者张然
时间：3月11日中午
路线：国家图书馆经白颐路、车公庄西大街上三环辅路，在航天桥路口上阜石路，到八角东路，再上石景山路，经长安街，在复兴门上二环路，到菜户营。
11：56，从国家图书馆上路。
从图书馆大门出来向右拐，上白颐路。刚一上路，就猛踩了一脚刹车，因为惯性连仪表盘上的装饰物都翻倒了，原来是有个突然横穿马路的民工。这里是一个要上立交桥的出口，路上的行人要过马路多半要走过街天桥，但离这里最近的一个过街天桥也要六七百米，所以有不少人都从这里穿。
沿着首体南路向南，到车公庄西大街向西，一路上都很平静。到了三环路花园桥下，记者也跟在一辆车后面等候变灯。变成绿灯后前面的车刚一起步，从我右面突然蹿过来一辆“千里马”并到我前面。当时心里忽悠一下，开车最怕碰上这种司机。
路口左转弯后驶上三环辅路，距这个路口二十米远，有一个公交车站。这时正有四辆公交车进、出站。一辆323路车出站没打左转弯灯。
继续向南，又有一个车站，一辆红旗车停在站台边上，想进站的704路只能在它后面停站。
从航天桥右转上阜石路，畅通无阻。在八角东路的路口左转弯。这条路与石景山路的交汇处是在一座公路桥下，几根粗大的桥墩使视线不是很好，刚要左转差点与一辆逆行的三轮车撞上，三轮车猛向右拐，才避免了一场事故。
驶上石景山路，这条路上设有公交车道，路面上车辆较少，但是一辆728路为了超它前面的337路，开到了非公交车道。
车行到五棵松路口，当红灯变绿灯时，一辆金杯不知为何迟迟没有起步，身后一片喇叭声。
12：47，到达报社，手心全是汗。
记者手记
本来文文弱弱，开车后就像换了一个人，脾气大了，话也糙了，“车脾气”成了流行病。脚下油门一踩，总不免飘飘然，车上谁也不认识谁，于是常常失礼。前面开得慢就觉得他手潮，小奥拓想超车觉得他显摆想别别他，看见没警察就想蹿到自行车道……其实失礼的苦果只有自己知道，心浮气躁最容易被警察抓个正着。
独处时最易没有规矩。修养与境界，当年学车时师傅可是一句也没教。平时养成的好习惯，在开车时却总体现不出来。看来想当一个知书达礼的人，还是得多学习。实习记者张然
寻根问礼
专家讲解开车礼仪
针对开车过程中应该注意的礼仪问题，记者请教了北京礼仪专修学院院长李柠。她强调一点，驾驶者首先应该遵守交通规则，她所列举的礼仪是交通规则没有涉及的一些问题。
把行人当成自己的亲人
一个有礼貌的司机任何时候都会让行人通行。司机应耐心等待行人横穿过马路，即使这时交通灯已经转变为绿色(通常行人过马路的速度会比较快)。不要跟行人抢路，尽量把行人当成自己的亲人。当一辆车在十字路口停下时，司机应将车停得远离人行道，不给行人带来不便。
异常天气多为路人考虑
在刮大风、下雨或者下雪的天气，汽车驾驶者因为在汽车里处于相对舒适的环境。这个时候就要多为骑自行车者和路上的行人考虑，因为这时他们是“弱势”群体。刮大风时，骑自行车非常吃力，但有的司机却因为骑自行车的人速度慢了，就不停地在身后按喇叭。这种情况会使对方处境尴尬。
雨后马路边常有积水坑。司机在经过水坑的时候，要注意减速、避让，不要让水溅到别人身上。
对新司机要多宽容
北京现在买私家车的人越来越多，很多人对新司机缺乏应有的宽容和理解。新手上路稍微开得慢了，就在后面使劲按喇叭，或者跟得很紧，造成新手越发地紧张。甚至有的人把现在北京道路堵塞的责任也推到新手身上，这都是不客观的看法。事实上，每个人不都是从新手变成老手的吗？
别用喇叭骂人
喇叭是汽车的一部分，但应该在最需要它的时候才能按响它，短时间频繁地按喇叭很不礼貌。在交通阻塞时按喇叭不光无济于事，而且令人烦躁。
到别人家中接人时，应下车摁门铃，而不是按汽车喇叭。
别用喇叭骂人，现在有的司机“发明”了用喇叭骂人的方法，还有的人用不同的长短“说”粗口。
别往车厢外扔东西和吐痰，有的司机经常把喝完的饮料瓶顺手就扔到了车外。
适当使用远光灯
使用远光灯的时候要注意，如果已经看清了路面，就可以关掉，继续使用近光灯。但现在有的司机只图自己方便，远光灯一直开着。这种灯光给对面的司机带来不便。
夏天开车男性别光上身
汽车是行驶在公路上的流动风景，我有时会看到马路上汽车车身很脏，这对于司机本身以及对城市市容都产生不好的影响。
驾驶者也应注意自身的着装。在夏天，部分男性驾驶者光着膀子开车。也许他认为汽车是个人空间，但别忘了，车窗是透明的。
信报记者赵明宇€
分析
清华大学思想文化研究所教授钱逊
礼有两个方面，一个是精神方面，一个是形式方面。一个公共意识，一个群体意识，现在社会中的失礼最直接和突出的也是体现在这两个方面。比如现在车跟车非常容易发生碰撞，原因就是大家都不讲礼让。而且一旦车跟车发生摩擦，司机就开始互相骂人，甚至动手。
有人说，现在是竞争社会，什么事都讲究礼让，那生意没了怎么办？竞争在经济领域很重要，但不是所有场合都讲竞争，我们所说的礼让指的是更广泛的领域。
信报记者赵明宇
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▲昨天，来自中央国家机关文明办、首都文明办以及相关干部和基层骨干近400人，在昌平燕化培训中心参加了全市文明礼仪教育骨干培训班。专家讲授了“政务礼仪、社交礼仪、涉外礼仪、家庭礼仪和服务礼仪”等礼仪规范。信报记者陆欣／摄
比较
美国中学上“驾驶帮助课”
曾在香港和美国生活多年的吕先生有十几年驾驶经验，他向记者讲述了他在北京开车的一些不同感受：
我感觉，在北京开车与在香港和美国最大的不同是，在这里需要更多的一些耐性和警惕。香港和美国也不是没问题，只是相对而言。
比如说，在香港和美国出现堵车现象时，你只要跟着大家一点点往前蹭就是了；但在北京，很多司机总是左拐右钻，想多往前开几米，事实上并没多大作用，只是引起更大的混乱。
在北京很多司机开车不分快慢车道，明明速度很慢，但他却到快车道上开车。这时，如果别人想快点开车，就不得不从慢车道上并到快车道上，而这时是很危险的。
还有就是打招呼的问题。在欧美等国家如果别人为你让路，你过去时一定要向对方挥挥手，表示感谢，这是基本礼貌，而且也不需要你付出什么成本。但在北京，只有我跟别人挥手的时候，从来没有别人跟我挥手的时候。
事实上，很多开车的礼仪问题是我在不同时期学习到的。比如我在美国中学上的一门课，直译的话可能叫“驾驶帮助课”。我记得老师上课说的第一句话就是：“当你开车的时候，你就把路上所有的司机都当作要杀你，所以你一定要躲着他们。”这当然是开玩笑，但老师要告诉我们的是，开车时要让着别人，千万别跟别人抢。
另外，在考驾照的时候，我们拿到的一些材料上也会告诉我们一些礼仪知识，教练在陪我们上路时也会经常提醒我们该注意的礼仪。比如说，不要乱按喇叭，路过积水时要注意慢速等。
信报记者赵明宇
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