2月17日，天空晴朗，中午的室外温度超过了10度。

　　这样的天气，检测车内污染指数，问题不大。

　　事先与中国室内装饰协会室内环境监测中心有约定，下午1时30分去汽车市场进行新车内空气污染抽查。

　　中午12时40分，记者提前赶到了位于北京宣武门的中国室内装饰协会室内环境监测中心。记者在接待室遇到了两位专程从宁夏来咨询车内污染抽查情况的先生。一位个头不太高的李先生说，他新买的桑塔纳轿车开了有3个月，但车内异味还是比较大。而另外一位王先生开的是帕萨特，新车的异味非常小。

　　这两位先生说的事听起来也有点意思，据他们介绍，他们是受宁夏银川一些消费者委托而来的。他们说，宁夏银川这两年私车发展也比较快，每年增长幅度都在50%以上，消费者对车内空气污染开始关注起来。为此，他们想和当地有关部门联手，成立一个民间性质的车内空气污染监测组织，所以特来北京咨询情况。

　　正聊中，中心的技术人员回来了。我们提着一个大箱和3个小箱检测仪器，4人迅速赶赴南城汽车市场。

　　开始与几家汽车经销商商谈要对新车车内空气抽样检测时，并不顺利。经销商担心对他们经销的车曝光。后来我们反复进行说服解释，方得到允许。

　　中国室内装饰协会室内环境监测中心的检测人员将透明玻璃的空气取样仪器放入车内时，引来了大量围观者，人们好奇地问这问那。当大家得知这是进行车内空气污染监测时，全都叫好。一位消费者说：“现在室内都提倡用环保材料，车内也应该提倡采用环保材料。现在还没到夏季，车内的异味就已经挺难闻了，这要到夏季，不就更难闻了吗。”

　　在汽车交易市场的现场，记者先后向10位汽车经销商进行了“是否知道新车内空气有污染”的调查。记者惊奇地发现，10位汽车经销商全部都知道新车内可能存在空气污染的情况。通过这个调查说明，至少有90%以上的经销商知道这一情况。当记者问他们是怎样知道时，他们回答：全是最近从报纸上看到的。

　　记者又先后向10位购车人进行了“是否知道新车内空气有污染”的调查。记者也惊奇地发现，10位购车人只有40%知道新车内可能存在空气污染的情况，而知道新车内可能存在空气污染的消费者多数是在北京工作的。有一位做建材生意的小老板围着一辆金杯客车转悠。记者上前问，是否关心车内空气污染问题？他操着河北口音说：“俺们平时拉的建材用油漆，比这新车味儿大多了，新车的味儿不算什么。”记者又问一个年轻的女士和一对伴侣：是否关心新车内空气污染问题？他们立刻回答：非常关心新车内空气污染问题。他们说，已经看了好几台车，大部分车内的异味都很浓，不知是否含有有害气体？那对伴侣中的先生半开玩笑地说：“我们不光要考虑自己，还要考虑未来的孩子。”

　　在现场，我们总共从8台车中抽取了空气样，其中，中低档轿车2台，中档轿车5台，高档轿车1台。中国室内装饰协会室内环境监测中心的检测人员，利用抽检车内空气的闲暇时间，还澄清了一些消费者的模糊认识。有的消费者问：车内有味是否就有害？无味是否就无害？检测人员回答：现在很多消费者都有这种模糊认识，其实车内有味的空气，对人体未必有害。如新车的真皮座椅皮革味很大，但对人体不会有伤害。而车内无味的气体，如有些车内的内饰板、顶棚料、海绵里的胶粘剂，含有对人体有极大危害的苯，则是无味无色的，目前已被人们说成“无形的杀手”。还有一种对人体既有害又有味的车内空气污染物，就是甲醛。当消费者进入车内，尤其是夏季，感到又呛又辣眼睛时，这就是甲醛在产生危害了。另外，送装饰的车比不送装饰的车，车内污染要严重不少。在中国室内装饰协会室内环境监测中心的检测人员接受提问时，不知不觉在我们的周围已经围了许多的人。

　　听说中国汽车报组织的检测，不少消费者说，报社和环境监测中心联合搞调查，不多见。如果权威机构能经常到汽车市场讲讲这方面的情况就好了。

　　不知不觉，夕阳西下，已到了汽车市场下班时间，但还有不少消费者想问什么。

　　说真的，我曾经多次去汽车市场采访，被如此多的人围着问问题还是第一次。看来，车内空气污染的问题，已经引起了众多消费者的关注。

　　(抽检结果将于3月2日公布，敬请读者关注)（范增军）