别桑

　　....没到小区门口，就看见那辆蓝色菠萝停在旁边，电话里那位急切的先生两眼盯着我来的方向，见我走近，下车、寒喧。随后打开引擎盖，里外仔细看了车子，开了两圈，我没有想到他马上就定下来要，更没有想到他是揣着钱来的。我本来晚上还想用车，但他急切要把车开到修理厂去，于是他决定把菠萝给我用一晚上。

　　....枣红金属漆的桑旅拖着一溜白烟驶出了我的视线。就这样，我猝不及防地要和我的桑旅告别了。打开尾厢收拾东西，想起我们刚刚结束的川西行，七个人轻松地走了1500公里，一床鸭绒被垫底，尾厢俨然是个孩子们的安乐窝。扳倒后座时想起我曾经在车里睡过两次午觉，没有哪个小车可以让1米78的个子睡的这样舒坦；车上的本子上记录着我们加油的里程，这车在我手里一年还差几天，跑了25000公里，平均每天差不多75公里，这一年里两次穿行卧龙-小金-丹巴-八美-塔公，从来没有拉稀摆带，高速上轻松上120，跑140也不现抖摆，不过考虑年岁已高，不敢再快。

　　....这辆老桑一年来让我和LD从生手变得游刃有余。车接回来的时候LD拿照才两个多月，我也不到一年，刚开车习惯不好，我遇到下坡喜欢踩死离合器滑行，半年后不得不换离合器片和压板，这个坏习惯也随之纠正。一年的征战让我对老桑信赖有加，这车偶尔也会发出奇奇怪怪的响声，虽然有两次小擦挂和放牛坪那次事故，小毛病也不少，但真正遇到考验从来没有现怪象，遇事都是有惊无险，而且，修车、换件真叫那个便宜，没有哪个修理厂不会修老桑，也没有哪里买不到老桑配件。放牛坪那次事故前面已经撞烂了还跟着部队走完FB全程，换引擎盖加做漆500元搞定。虽然不能象切那样去越野，但走烂路难不到老桑，11年的车了还这么皮实，实话实说，虽然现在新车这么多，真让我信赖的还是桑塔纳。

　　....习惯了老桑的粗旷风格，开别的车还真不习惯。开着菠萝，才知道什么叫肉，踩油门没有老桑立马来劲的感觉，二档三档都是慢吞吞的，老桑听发动机声音就知道在几档，安静的菠萝开起来没有感觉，最恼火的是刹车，菠萝太灵敏了，在刹车踏下去不到点时没有反应，到点立即刹住，一点一顿，搞得我旁边座着的朋友前仰后合，问我：你怎么在开车？我！℃＃＄%￥§×……就连那个娇小的方向盘也不习惯，象玩具一样夹着双臂，哪有老桑那么舒坦自在呀！

　　....天下没有不散的宴席，老桑毕竟上年纪了，92年12月的车，还有三年多使用期，虽然底盘还好，但要这几年用得好，很多件都要大换血，马上又要装三元催化，实行燃油税后接近11的市区油耗也是问题，这些都需要投入，而车的残值却越来越低，没有办法呀！有识货的主，我不得不忍痛割爱了。

　　....没车了，眼下的车市眼花缭乱，但要找可以替代桑旅的车型还真难！哪个车象桑旅那样，装得多(搬家时才知道装一个双门冰箱还可以塞好多东西)、吃粗粮(喝90号油)、适合恶劣条件、不担心维修、虽然老旧却加速凛厉不失操控乐趣，市面上两款WAGON赛欧和周末风，论体型都是比桑塔那低两个级别的A0级车，价位却毫不含糊，抢人啊！