第74届日内瓦国际车展于3月4日至14日正式对公众开放。作为世界五大车展之一，日内瓦车展成为每年各大汽车生产厂展示最新科技与技术水准的舞台，本次车展同样也不例外，大量的概念车、新车和新技术同台竞技，许多汽车厂商已经把日内瓦车展作为发布新车型的最佳舞台。

　　跑车狂奔

　　玛莎拉蒂MC12跑车

　　玛莎拉蒂最新的GT街车名为MC12,同样的GT赛车版本也开发完成。这辆极速达330公里，0~100里加速只需要3.8秒的超级跑车，最终只会生产30辆。而在2005年，还会有第二版25辆样车交付客户。

　　MC12是一辆2座长尾巴的coupe-spider(硬顶或敞篷)，它拥有2800的长轴距，这是一辆典型的赛车或超级运动车的特征。动力源自一台630匹马力6升中置V12引擎，重量分布分别为前41%，后59%。非常先进的复合材料以及合金保证了车身的刚度，也有效地减轻了整车的重量。MC12的车身全部由碳纤维制成，其底盘也是由碳纤维以及Nomex蜂窝夹层结构组成。

　　兰博基尼Murcielago敞篷版

　　有跑车业先锋之称的林宝坚尼在日内瓦车展上展示了Murcielago的量产版敞篷型号。原概念版的Murcielago敞篷版型号在2003年的底特律车展上曾经亮过相。

　　莲花Exige

　　除了111R外，莲花公司还在本次车展上展示了第二代的Exige，莲花Exige出色的性能来自一台先进的1.8升VVTL-i(智能可变气门正式以及升程)引擎，能产生最大141千瓦的功率以及181牛／米的扭力，Exige0~100公里加速只需要5.2秒钟，达到每小时160公里时速只需要13.2秒钟，最高时速237公里。

　　雪佛兰考维特亮相

　　雪佛兰公司在日内瓦车展上展示了全新版的敞篷车———“考维特”，作为雪佛兰品牌第六代运动车型，公司希望在欧洲的年销售量能够达到1800到2000辆之间。

　　05款考维特的空气动力学性能极佳，空气阻力系数仅为0.31。通常来讲，敞篷车的风阻都比较大，因为这种车型没有顶棚，而顶棚恰恰具有良好的导流性能，可以减小风阻。

　　莲花Elise111R

　　111R是莲花Elise的顶级型号。源自丰田CelicaTSport的VVTL-i引擎输出189匹马力以及令人愉悦的动听声浪，人机交融达到至高境界。这辆价值27995英镑的莲花小跑车，在2004年1月底上市销售。新的副车架以及新的引擎管理系统意味着新车比以前的K系列引擎更加圆滑，低转时扭力更加强劲。在6500转之后，可变气门正时提供疯狂的加速性能直至8500转红线区。再加上平滑的齿比，能赋予城市中更佳的机动性能以及宁静的巡航。Elise111R采用8辐式合金轮圈，半皮革包裹内饰以及中控锁为标准配置。

　　奔驰SLK55AMG

　　奔驰公司将日内瓦车展作为新SLK2座跑车的发发布现场。新的SLK提供3种不同的引擎供选择，性能范围从163匹到360匹。其中包括首次在这一级车上采用Mercedes-AMG的8缸引擎，还有SLK350动力采用一台新的272匹V6引擎，赋予驾驶者无穷的驾驶乐趣。

　　SLK能在22秒内将一辆敞篷跑车变成一辆coupe跑车。新的SLK在运动感觉上比上一代车型有了质的飞跃。出色的引擎，动感的悬挂调校，更加直接的转向以及更加精确的6速手动变速器造就了新SLK的出色动态操控性。来源于一级方程式赛车的外表设计，延续了奔驰SLK的动态主题，亦与其它奔驰超级跑车形成家族式的脸谱。新的技术也造就SLK登上同级车市顶端，比如带弯角照明功能的双氙头灯，7G-TRONIC7速自动变速器还有AIRSCARF颈部水平加热系统。

　　SLK55AMG使第二代奔驰SLK完全进入顶级运动车行列。没有同级品牌，能在紧凑型车里放下V8引擎，让小车能被360匹马力驱动，突出的加速性能来自巨大的510牛扭力。该车售价63974欧元。

　　多款新车炫然登场

　　奥迪新A6

　　奥迪新A6在今年2月16日在德国柏林首次登场，并在日内瓦车展上正式与公众见面，据奥迪公司称，这款车将同步引进中国一汽-大众进行生产。

　　A6在豪华性能车市场设立了新的基准。最新一代的奥迪A6轿车出色的驾驶动态，再加上出众的舒适性以及广泛的装备，势必在同级市场中取得更有利的位置。

　　强劲的TDI以及汽油引擎最高可达8缸，马力输出335匹，再加上最先进的变速器技术，同样还有前轮驱动或者是quattro恒时全轮驱动赋予新奥迪A6至高无上的尊贵地位。得益于其前沿的悬挂再加上高强度的车身，如此的动力以及性能必将在驾驶动态特性方面开辟新的纪元。

　　欧宝Tigra

　　欧宝在车展上展出了其最新的TigraTwinTop小车，这将使欧宝成为第一个大批量生产可收合硬顶2座小车的德国生产商。动感的线条以及给人印象深刻的实用性，新的Tigra提供开篷享受新鲜空气以及coupe享受兜风乐趣的双重体验。无论是敞篷还是coupe，Tigra都可以为用户提供一个宽敞的、方便于使用的行李舱，最多可到440升，这不得不归功于创新的折叠硬顶设计，它折叠后几乎垂直的放置于车体内。后座后面有额外的70升空间，这样加起来能获得同级中领先的500升空间。Tigra的尾箱盖也可以通过按键来电子控制开启。

　　豪华4门coupe奔驰CLS

　　奔驰在第74届日内瓦车展上揭露一个全新的车系：CLS级。新车将2个差别极大的特点融合在一起，使新的CLS更加迷人，更加高效。这辆新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表豪华轿车的舒适以及功能性完美地结合在一起。

　　奔驰C55AMG

　　奔驰在2004年全面更新其C级轿车，除了sportcoupe以及旅行车版外，更强劲的AMG版本也同样推出，C55AMG采用5.5升V8引擎，最大马力367匹。它也是C级车中惟一使用V8引擎的型号。

　　斯柯达Octavia

　　斯柯达Octavia是一款为国内消费者熟悉的车型，斯柯达公司在日内瓦车展上展出了04款Octavia新车，车头部分较旧款车有较大改变。该车长4572mm，宽1769mm，高1462mm，行李箱容量达到560L。

　　艳绝全场概念车

　　沃尔沃YCC概念车

　　YCC这个主意早在2001年秋就开始萌发，与2002年6月进入实质阶段，从某种意义上来说，这更像是一款专门为女士而设计的概念车，档杆被放在方向盘上，手刹电子控制并集成，这空出来的地方全部给中央贮物箱，该贮物箱有浅层以及深层，可以按需放进一些小饰物或其它。

　　鸥翼式的车门不仅能有效地展示车厢的设计，更可方便进出。当要进入驾驶室时，座椅会向后移动，方向盘往上移动，进入几乎没有任何障碍也不需要更多的姿势。如果在拿着许多东西要进入时，可以用遥控键来控制车门自动开启。

　　YCC使泊车得到最大程度的简化，当你需要在两车之中泊车时，你可以按一下泊车辅助键，用空间检测功能来看看是否有足够的空间。如果系统说有，你可以再按一下这个键选择自动泊车功能。该系统能辅助你转向来进入泊车空间，不过要自己控制油门，刹车以及变速器。

　　日产Qashqai

　　日产当家花旦是一款名为Qashqai的概念车。Qashqai是一辆紧凑型的运动型多用途车，它拥有先进的电子4轮驱动系统，Qashqai提供宽阔的空间以及充分的实用性。车的车厢反映了它将要扮演的不同角色，创新的折叠座椅排列系统能够非常方便地适应自行车，户外装备的装载以及周末购物之所需。后门向后开启的方式能够突显Qashqai的实用特性，无B柱的设计，也使得装载大块货物的行为成为可能。虽然无B柱设计，但是Qashqai的结构强度则毋庸置疑，这不得不归功于其独立的座椅设计。

　　宝马ConceptM5

　　宝马在日内瓦车展上展出的这台5.0升的V10引擎，最大马力有500匹，最大扭力有500牛／米，这是宝马历史上第一次将10缸内燃引擎用在大量生产的轿车上面，其声浪以及动力接近宝马WilliamsF1赛车巨大动力的引擎，毫无疑问，这将是在起跑线上最强劲的汽车。ConceptM50~100公里加速5秒以下，达到200公里时速只需要13秒。与引擎搭配的是最先进的变速器，全新的7速SMG，这是一台十分迅速的手动变速器。

　　劳斯莱斯EX100

　　在日内瓦车展上亮相的100EX是自1998年宝马接手劳斯莱斯，并且在2003年发布全新的Phantom之后的第一款实验车型。这辆开顶的4座、2门的豪华追风者只是为在2004年5月劳斯莱斯的100周年庆而开发的，并没有投产计划。

　　100EX动力来自一台9升V16,64气门引擎。选择自然吸气引擎比选用涡轮增压或者是超级增压来得更快。另外，完美地圆滑的驾乘风格与Phan?tom同等。与引擎搭配的是一台6速自动变速器。

　　高晓宁综合报道

　　现代E3概念车

　　现代公司近几年来在概念车的开发方面不遗余力，此次在日内瓦车展上也展示了一款新型概念车E3,这辆概念车全长仅4.1米，1.8升的发动机最大有140匹马力。

　　欧宝概念小车TRIXX

　　出色的实用性，非凡的内部空间：这便是创新的TRIXX概念小车的最显著的特点。欧宝在2004年3月的日内瓦车展上为世人展现这款实用小车。这台超级紧凑的城市小车能搭载3个成年人以及1个小孩，或者乘座一个人，然后变成一个大容量的货物运输车。

　　雷诺Wind概念车

　　雷诺在日内瓦车展上展出一辆新的概念车———Wind。这是一辆拥有流线形设计以及出色性能的2＋1roadster。内饰优雅再次突出雷诺的“TouchDesign”概念。控制键强调的是人类工程学以及简洁。(作者:高晓宁综合报道)