就在丰田花冠上市的一周后，东风汽车有限公司(以下简称“东风有限”)于3月3日在北京宣布推出NISSAN SUNNY(阳光)04款轿车，东风有限副总裁兼乘用车公司总经理吉田卫在现场接受记者专访时透露，公司今年下半年计划将风度的替代车型TEANA引入襄樊工厂。种种迹象表明，东风有限尤其是日产(因为东风有限乘用车用“NISSAN”日产品牌)正在加大中国市场的步伐。

　　售价16.78-18.98万元

　　据介绍，04款阳光在03款的基础上加以改进而成，目前共有四种型号，售价在16.78万元-18.98万元之间。

　　04款与03款相比在价格上没有什么优势，但业内人士告诉记者，其实04款比03款增加了电动调节皮座椅、CD机、光触媒抗菌技术等设备，仅这三项装备的价格就达6000元，增加配置而不加价事实上等于变相降价，使得04款阳光更具竞争力。

　　在国际上，日产阳光、丰田花冠、本田思域堪称“死对头”，由于后者还未国产，而前两者已经开始国产短兵相接。尽管花冠在品牌知名度高于阳光，但阳光价格低于花冠，并且2.0排量也比花冠的1.8略胜一筹，因此分析人士认为，阳光还是有一定的号召力的，去年下半年才推出的03款阳光销量超过2万辆也说明了这一点。

　　事实上，在国内市场，阳光面临着宝来、伊兰特尤其是别克凯越的猛烈冲击，销售成绩并不如人意，因此推出更高层次的04款阳光也在情理之中。

　　今年下半年导入TEANA

　　目前东风有限旗下的乘用车公司共有阳光和新蓝鸟两种车型，吉田卫解释称，尽管两者的排量均为2.0升，但两者所面对的客户群不同：新蓝鸟主要针对已经事业有成的民营企业家，而阳光则面向更为年轻的白领阶层。去年新蓝鸟在一些地方销量下降，是因为在公司产能有限的情况下，必须腾出空间来生产阳光，因而新蓝鸟供应不足，新蓝鸟目前还不存在停产问题。

　　在两种车型的带动下，2003年，东风有限乘用车公司共生产轿车66134辆，同期增长69%；销售65108辆，同期增长58.5%；实现销售收入115亿，同期增长45%。但业内人士认为，这样的成绩与东风有限号称国内最大规模的地位不相匹配，离公司2007年实现30万辆乘用车的销售目标相距甚远，目前其实力与上海大众、一汽大众、上海通用甚至广州本田相比仍有不小差距。

　　产品的单一被认为是东风有限乘用车公司的软肋之一，吉田卫向记者透露，公司将于今年下半年把风度的替代车型TEANA导入湖北襄樊的工厂生产，目前各项工作正在进行之中，TEANA今年底之前有望在国内上市。

　　风度目前与丰田佳美并称国内两大进口车型之一，在国内极具号召力，而TEANA为风度之后的更新车型，堪称日产的“镇山之宝”。日产把看家宝贝拿到中国，有人称，日产急了，从TEANA开始全面加快进军中国步伐。

　　TEANA引入中国生产后，东风有限乘用车公司拥有新蓝鸟、阳光、TEANA三大品牌，产品线进一步丰富，其2004年度产销目标指向8.5万辆。

　　除了东风有限外，日产在国内还有一个得力助手——郑州日产。吉田卫表示，目前东风有限与郑州日产的销售体系是完全分开，各自独立运行，但不排除两者的销售体系相互合作，争取更好的发展。(本报记者 山林)