随着发动机设计水平和加工精度的提高，发动机对润滑油质量的要求也在不断提高。有些司机朋友因为高质量级别的机油价格较高，因而使用低级别的机油甚至可能是伪劣的低价产品，从机油的价格来看使用低级别机油费用较低。

　　可是实际上，由于低质量级别机油在抗磨性、抗氧化性等使用性能远不如高质量级别机油，无法满足新型发动机的较高的使用性能的要求，如：要求使用SJ级别的车辆而选用SG、SF等级别的机油，会导致发动机的异常磨损，缩短发动机的使用寿命，而使用低劣产品则更易产生机械故障，增加维修费用。

　　这样，从使用发动机的长远角度来看，选用过低级别或价格低廉的劣质机油是一种极不明智的做法。另外，保证正常的换油保养周期也是非常重要的。一般，在我国汽油机的换油周期为5000～7500公里，柴油机为8000～10000公里，而有些车主为了节省保养费用而延长了换油周期，其实，机油在使用的过程中，其自身的有效成分是在不断消耗、使用性能在不断的下降，这样，长期使用已经应该更换或已经变质的机油，也会导致发动机的超常磨损，缩短发动机的使用寿命甚至产生机械故障。