有关资料表明，去年我国产销汽车突破了400万辆大关，由2002年的世界第四位提升到第三位。而轿车行业随着“轿车进入家庭”宏伟规划的深入实施，更是“水涨船高”。去年，仅投放入市的新车就达50多种；有关专家预测，今年还将有50余种新车上市。面对这种激烈的竞争，正在北京参会的全国人大代表、神龙汽车有限公司总经理刘卫东日前在接受中国经济时报记者采访时说：“轿车生产关键是要出精品，要倾力打造真正让广大老百姓买得起、用得起的最有价值的品牌。”

　　刘卫东指出，按照中国广大老百姓消费的习惯：轿车要像个“轿子”——两头小，中间高。但它不是儿童玩具，更不是窄小、脆弱的火柴盒。它一定要长期对用户的生命安全负责，同时具备多种优越的性能，在“货比三家”中，其性价比要占绝对的优势。

　　什么是“最有价值的品牌”？刘卫东提出，一是卓越的整车安全性能。人的生命是最可宝贵的，整车安全性能是确保驾乘人员安全的基本前提。二是卓越的整车环保性能。加强环保保护，是实现可持续发展的基本国策。三是卓越的整车舒适性能。追求舒适性是现代汽车工业发展的重要标志，整车舒适性是综合运用当代最新科技成果的集中体现。四是卓越的整车经济性能。使用经济性与乘坐舒适性，是一对矛盾的统一体，如何使经济性与舒适性有机地融为一体，是推动汽车工业发展的重要因素。五是卓越的用户服务功能。汽车作为家庭耐用消费品，为用户服务贯穿于产品消费的全过程，它包括售前的性能介绍、售时的新车准备、售中的技术咨询和技能培训、售后的保养维修和信息反馈，及与车相关的上牌、办证、保险、交费等提供“一条龙”的优质服务。六是加快新产品开发，不断满足家用轿车市场品种多样化、个性化的需求。七是提高性能价格化，始终保持国内更好水平。

　　刘卫东最后说，2003年，神龙公司历史性地实现了4个“1”的跨越，即产销量超过10万辆、产值和销售额超过100亿元、上缴税金超过10亿元；截至2003年底，神龙累计生产销售东风雪铁龙富康、毕加索、爱丽舍、赛纳等四大系列品牌车40余万辆。作为我国三大轿车基地之一，神龙正抓住机遇，乘势而上。目前，投资6亿欧元的“二期”工程已经开工，“双品牌”战略正在顺利实施。神龙不但拥有为广大用户所称誉的东风雪铁龙系列品牌，而且拥有闻名世界的标致品牌。今年四月，标致307将正式投放入市。