殷飞

　　近年来，钢铁消费持续快速增长，上游原燃料价格的持续增长也推动了钢材价格的上涨。据中国钢铁协会预计，今年钢材供需仍将保持平衡，钢材市场价格趋势以稳为主，在高位区间小幅波动。与此同时，钢价上涨，受影响较大的当属汽车行业，其中，低档车生产企业由于钢材所占成本较大，影响更甚。

　　全年涨幅将趋缓

　　宝钢股份(600019)董秘陈缨称，2004年，全球钢铁市场将承接去年涨势整体上扬。截至2月27日，全球钢铁价格指数(CRU)达128.1，为近十年新高。预期在钢铁原料紧张和需求增长的驱动下，2004年钢铁市场将在高位运行，但与去年相比涨幅会趋缓。

　　陈缨认为，与2003年相比，原燃料价格大幅上涨的压力，给今年的经营带来了一定的困难。但由于公司长期以来致力于供应链的管理，对上游原燃料资源保障以及和运输行业的长期合作，使得今年公司有能力将这种不利影响控制在最小。

　　首钢股份(000959)有关人士表示，煤炭和铁矿石价格上涨，确实给公司成本带来一定影响，但成本增加毕竟有限，公司可以通过利润和销售来化解。马钢股份(600808)有关人士称，从今年前二个月的情况来看，公司产品价格继续上升，可以缓解原材料上涨压力。

　　下半年存在变数

　　记者在采访中了解到，许多钢铁类上市公司都对上半年的钢材价格表示乐观，但对下半年的价格走势均表示存在不确定因素。宝钢股份认为，宏观经济面、新增产能、需求及进口量的变化，汇率变化等因素将对下半年的价格走势起决定作用。

　　鞍钢新轧(000898)有关人士表示，公司情况与同类公司类似，预计上半年销售形式较为乐观，下半年能否继续上涨则主要取决于市场供求，包括国内和国际的需求情况。另外，公司今年会加大对镀锌板和彩涂板二种类别产品的生产和销售，市场前景可以看好。

　　新钢钒(000629)有关人士认为，国家对钢铁行业的相关政策和市场变化将左右下半年的钢铁产品价格走势，但仍预计全年整体情况应该好于去年。

　　对低档轿车影响大

　　据某券商汽车行业研究员介绍，钢价上涨，受影响较大的当属汽车行业。汽车行业今年的增长速度将减缓，而面对钢材价格的持续上扬，不同的汽车企业所受影响程度不同。中高级车企业利润较厚，且钢铁所占成本比较小；同时，这类公司将零部件的成本尽可能向上游转移，因而所受影响较小。而低档车生产企业由于钢材所占成本较大，所受影响较大。

　　今年汽车行业的景气度预计将低于去年,是否也会反过来影响钢铁企业呢？陈缨认为，从目前汽车行业订货情况来看，销售状况良好。新钢钒称，公司有相当一部分产品销往汽车企业，主要用于汽车箱板制造，因此受汽车行业景气度下降的影响较小。