二手捷达成销售热点

　　捷达的品牌影响力已经延伸至旧车市场。在中联旧车交易市场，二手捷达已连续14个月占据销售榜首，成为旧车市场中不可或缺的主力车型。

　　旧车市场常青树

　　捷达轿车定位偏男性化，主要用于商务，但年份比较老的捷达(如CL)也被许多新手当作练手过渡车，因此迎合了消费者不同需求，成为爱车人士的首选。适用范围广是二手捷达畅销的重要原因。

　　另外，二手捷达不断进行的技术创新和局部改进，也使捷达车型赢得了消费者，也赢得了市场。相比较多年来都是老面孔的普桑，捷达系列的不断创新成为其制胜的法宝。捷达车型中包括最早出厂的捷达“A2”(试验车型)、进口大化油器捷达(缺点是没有手动风门)、风靡一时的CL、GL(凯虹化油器、配备手动风门)，还有数量不多的CLX、GLX、CEX、GEX(新车身和化油器发动机，后两款加装助力)、动力性能强劲的CT、GT、GTX、AT和现在的CIX、GIX、ATi等。目前，其中的很多车型只能在旧车市场上看到。

　　??务实选择买旧捷达

　　购买二手捷达的人们，一部分是过渡性使用，如练手的新司机。购买新车花钱多，还总要小心翼翼的，所以精打细算的人们选择化油器的捷达。其次，遍布街巷的维修点不仅方便修理，零配件价格也公道合理，这是人们看中二手捷达的务实心态。第三，公务用车的更新换代令捷达黯然失色，许多企业更看中桑塔纳2000、帕萨特、奥迪A6等。此时，很多小企业资金不雄厚，以二手捷达作为公务用车也不失“脸面”。

　　如果是家庭购买，或是作为公司阶段性用车，就更看中电喷的二手捷达，最好是2000年以后的，既符合环保要求，也满足“一次到位”的心理。北京郊区、外地买主也来北京“淘换”旧捷达，由于北京的路况、气候、维修条件都很好，使用了4-6年后车况相对好一些，所以得到外地朋友的欢迎。

　　今年，捷达04款改进型也将登场亮相，这应该是捷达车系的又一次重大改进，将吸引消费者关注的目光。与此同时，商家对旧车的反映却更为乐观，他们预测，2004年的旧车市场，捷达的霸主地位依旧不可动摇。

　　-旧车评估

　　奇瑞QQ-1.1

　　年份：2004年2月

　　漆面颜色：红色普通漆

　　累计行驶里程：1000公里／1个月

　　估价单位：中联旧车交易市场。

　　根据收购行情评估价4.5万元。

　　［点评］

　　对比新车价格：同型号新车49800元，如果以该价格为参考，车主卖掉这辆QQ时的损失为9.6%。虽然只用了1个月，但是上了车牌照就是在用车了，车主开到旧车市场去卖，必须符合收购行情。车主本来想卖5万元，可仔细想觉得不现实，旧车商家如果按照5万元收购，转卖价肯定在5万以上，和新车价钱差不多，二手的价格优势荡然无存。

　　结构特点：东安465Q直列4缸1.1L多点电喷发动机、5速手动变速器、四门电动车窗、电动后视镜、中控门锁、绒布面座椅、钢轮毂。

　　［车况检查］

　　静态检查：车很新，外观没有任何伤痕，内饰也是如此，各项功能完好无损。旧车经纪公司在收购该车后做了清洗，包括发动机、轮胎、地胶、车门和风挡玻璃的橡胶密封条的边沿处。作为待售的二手QQ，从里到外都焕然一新，和新车没什么两样。

　　试车感觉：启动发动机怠速运转在900转左右，但有明显的噪音，几分钟后恢复平静；QQ轿车的尺寸小，就像奥拓和两厢夏利，转弯时底盘对侧倾的控制还可以，但超过30Km／h侧倾明显；悬挂系统比较硬，舒适性不够；1.1升发动机达到38.5Kw，但由于整车质量轻，加速感觉比较有劲。转速提到3000转时，还有往前窜的感觉，挂上四挡后，车速提升得很快；挡位发涩，手感不太舒服；没有装备动力转向系统，从行车操控角度讲，则是比较安全的，但对于女性车主来说，“入库”的感觉就没那么好了。

　　-旧车竞价

　　宝来1.8T-自动挡

　　(豪华型)

　　最高价与最低价相差7600元

　　车辆基本情况

　　年份：2003年6月

　　行驶里程：1.65万公里

　　技术特点：电喷4缸1.8升／涡轮增压／ABS／动力转向／电动门窗及反光镜／中控锁。

　　车辆手续齐全／已办理《机动车登记证》／“全险”和养路费到2004年6月。

　　车况检查：车身有轻微划伤，但没有影响整体美观；车内饰干净整洁没有陈旧的感觉，座椅的布面略有磨损；电器设备工作正常，但左前门电动窗升降比较缓慢；发动机状态稳定，怠速运转平稳，发动机很敏感，车子提速时很有劲。感觉该车动力系统处于最佳状态。

　　竞价收车组织方：中联旧车市场“评估寄卖办公室”。

　　宝来是旧车市场的畅销车型，从2002年进入旧车市场以后，从没出现滞销。2003年，宝来新车的销量大幅提高，市场保有量增加，进入旧车市场的几率也提高了，目前二手宝来已经成为中档国产车的主力。

　　最高报价：18.51万元。

　　最低报价：17.75万元。

　　其他报价：17.78万元；17.96万元；18.00万元；18.08万元；18.26万元；18.38万元；18.42万元。

　　竞价结果

　　车主接受18.51万元的最高报价，并与旧车经纪公司签订“委托销售合同”，确保该车出售后，旧车经纪公司负责办理过户手续。

　　-相关链接

　　使用1年的二手中档车细算账

　　宝来1.8T-AT豪华型的新车价格为21万元，这辆使用不到1年的宝来成交价为18.51万元，车主感觉收车行情有些低。其实，旧车商家收车时是以当前的新车价格为参考的，通常情况，1年的车卖到旧车市场时，损失在15%-25%之间属于正常。这辆2003年6月登记的宝来1.8T-AT的损失为(以新车价格加购置附加税的总价为基准)18.8%。

　　另外，宝来有1.6L和1.8L两种排量的发动机形式，从交易行情来看，1.8L的宝来认可程度高于1.6L的。而车主卖车时，前者也更容易得到满意的价格。二手宝来的用户以商用为主，精打细算的买车人很务实，图的是车况好、价格便宜、够档次，而二手宝来恰恰满足了这些要求。

　　在中联的旧车市场，使用1年左右的国产中档车型，包括宝来1.6和1.8系列、帕萨特B5系列、广州本田2.0、风神蓝鸟2代、桑塔纳2000的娇子和俊杰、红旗世纪星和名仕系列。销售价格在14万-20万元之间。

　　通常情况下，购买1年左右的二手中档国产车，比同款式新车都办齐的价格便宜10%-15%左右。1年左右的二手宝来销售价格在15万-20万元。例如，上述宝来1.8T-AT的新车价格21万元，购置附加税17948元，都办齐至少要22.8万元；如果购买同型号的二手车，需要缴纳的“过户手续费”(评估作价2.5%计算)不到6000元，都办齐了比买新车省14%。(撰文魏征)