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全线热销连创记录 吉利何以进入万台俱乐部

http://www.sina.com.cn  2004年03月03日 16:47  新浪汽车

  月度万余销量的实力见证

  2004年2月,中国第一个具有完全自主产权的民营汽车企业吉利控股集团,公布了一个振奋人心的数字:当月吉利全系产品终端销量达到了11500辆。这是吉利控股集团即今年元月份首度突破8000辆大关后,创下的又一个销售历史纪录。这个纪录的诞生,标志着吉利已完全跨入中国主流汽车厂家的行列,以吉利为代表的中国民族品牌已成为中国汽车业的中坚力量。

  我们欣喜地看到,以“振兴民族汽车工业”为使命,以“造老百姓买的起的好车”为己任,以“敢为天下先”的首创精神为动力的吉利汽车,通过自身不懈的奋斗,仅仅用了6年的时间,月销量便突破万台,一举跨进“万台俱乐部”的大门。

  放眼中国的众多汽车企业,月销量能够达到万台的目前只有上海大众、上海通用一汽大众和吉利汽车,作为其中唯一的民营企业与自主品牌企业,吉利在六年内就完成了其他企业花费10余年才能够达到的目标。万余销量是吉利品牌实力的见证,而这当中的艰辛与困苦却是人们难以预料的。

  “万台俱乐部”的标本意义

  “万台俱乐部”不仅仅是衡量企业市场占有率的一个指标,还代表着市场对产品的认可,更代表着企业地位的提升。

  优秀的汽车品质和完善的服务体系是企业进入“万台俱乐部”的前提。2004年“打造性价比之年”的活动,是以吉利的“精致化工程”为前提的,虽然价格仍是中国汽车市场的第一要素,但消费者购车行为的产生,正更多取决于其对企业产品的认同和信任。

  近年来,随着企业品牌建设的不断加大投入,吉利已完全强化了企业形象,以至于现在只要一提到吉利,我们就能想到“造老百姓买的起的好车”的口号。同时,企业产品结构的优化,“精致化工程”的开展,自主研发能力的提高,市场建设的加强,也带动了核心生产力的发展,成为提高企业竞争力的重要元素。

  面向中端市场的华普汽车是吉利产品“精致化工程”的一个范例。宽敞大气的外观、引人注目的特色配置、极具竞争力的价格使华普的一系列车型持续受到市场的追捧。不论是强调速度极限的华普飙风还是“性价比之王”华普M203,吉利对产品精致化的定义都体现在了华普汽车上。

  32999元的吉利豪情固然建立了其他企业难以企及的价格壁垒,但精致时尚的产品也在向市场传递这样一个信息:经济型轿车不仅要经济实用,而且要追求外观与乘坐的舒适。

  数次“第一”铸造国车精品

  1997年,吉利以民营企业的身份进入中国汽车产业,开始了征战南北的行程,同时也开启了民营造车的新纪元。

  2001年3月21日,清华大学汽车碰撞试验室,随着“嘭”的一声巨响,吉利创造了第一项“第一”——国内经济型家用轿车首次双安全气囊碰撞试验成功。

  同年11月9日,在国家经贸委发布第六批《中国汽车生产企业产品公告》中,吉利潜心研究,自主开发的JL6360型轿车榜上有名;

  随即,在12月26日国家经贸委发布的第七批《中国汽车生产企业产品公告》中,豪情(HQ6360)和美日(MR6370)及三厢式轿车美日MR7130均在其内,使吉利真正实现了从两厢车到三厢车的飞跃,从而为吉利汽车获得了上市“身份证”,也为进入市场全面进行规模化生产和全国销售打开了局面。

  在同一年内数次上榜,证实了吉利已被列入中国汽车生产的正册当中,作为当时中国唯一一家获得轿车生产许可证的民营企业,吉利汽车终于成为了中国汽车制造业中一支名副其实的正规军。

  2003年好戏不断,1月28日,由吉利自主研发的中国第一辆跑车美人豹在台州吉利汽车工业城顺利下线。时尚的外观设计和前卫的功能设计引得业界人士交相称赞,这一惊人之举,不仅向人们展示了吉利这几年在中国汽车舞台上厉炼的成果,同时也让业内外人士看到了吉利不拘一格,慧眼独具的本色。

  同年9月28日,第一辆美人豹都市跑车被中国国家博物馆永久收藏,美人豹也成为中国汽车工业复苏后唯一一辆被国家博物馆收藏的国产轿车。

  11月30日杭州举办的西博会上,吉利又给了人们一个出乎意料的惊喜,一辆由吉利自主开发的赛车引来众人瞩目,赢得满堂喝彩。中国自产的第一辆方程式赛车在吉利手下诞生。

  白驹过隙,在中国车坛摸爬滚打的几年中,吉利所创造出的“第一”还远不止这些。事实上,这些将“首创”思想演绎得淋漓尽致的“第一”正是吉利转战造车,从初来乍到的新手发展成为如今炙手可热的排头兵的真实写照。

  仍以创新争先展开未来之路

  高水准的专业技术人才和经验丰富的市场策划者的引入,为吉利在2003年的汽车舞台大展拳脚起到了不可磨灭的作用。在企业构成,资金来源,管理模式和销售手段上,吉利都在进行一场前所未有的创新运动。它在中国市场第一个提出“色彩营销”战略,第一次成功引入了“情侣车”概念,为国产汽车融入了更加鲜活的血液。吉利认为,这次跻身“万台俱乐部”,价格并不是首要的因素,“产品精致化”工程的广泛开展,技术实力的上升和服务质量的升级才是吉利取胜的关键。

  回首往事,展望未来,2004年的吉利将坚持贯彻“造老百姓买得起的好车”的宗旨,以“精致化工程”为发展核心,在企业运营机制、产品品质、市场建设、营销策略等方面做大作强,不断完善自己,一边继续自信地保持其自身性价比的绝对优势,一边将产品精致化的理念贯彻到底。并继续发扬不屈不挠的“首创”精神,将“敢为天下先”的精神落实到行动中,在行路中寻求创新。在提升企业核心竞争力的同时,增强自身的知识产权意识,在洞悉汽车行业发展的脉络的同时,为自己把准脉,为中国的民族汽车发展把准脉,为将中国汽车工业推向国际化水准而不断努力。这是吉利发展的必经之路,也是其作为民族汽车产业排头兵所肩负的历史使命。

  六年努力滴水成渊 月销破万水到渠成--访吉利总裁

(编辑:赵广喜)
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