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自制5118A车载电源

http://www.sina.com.cn  2004年03月03日 09:32  网友:axc2979

  新浪网友:axc2979

  我做完了,用了两块7808并联,加散热片,用硅脂。测得电压是8.05V,空载。如果接上手台时,在抄收信号时,电压7.4-7.5V之间。发射时不好测量,未测。

  所有元件放到电池盒里,底部需要打散热孔。

  用2块的原因是,7808最大输出电流是1.5A,而5118A发射电流是1.2A,已经接近7808的最大输出。有因为我要把这些元件装到电池盒里,所以,要考虑散热问题,故此用2块7808并联,以提高输出电流。

  实测效果:

  稳压效果非常好,空载电压8.05V。

  通联效果:

  因为电压的提高,那么相应的发射功率也提高了,在昨天的通联实验中,原来我和一个朋友,互相抄收的信号是6格,那么在我提升到8V后,他抄收我的信号是8格,(是在相同的位置),所以,由此看来功率是有一些提高的。

  制作注意:

  1。点烟器插头要用带保险管的,否则7808万一短路了,。。。。。。

  2。一定要解决好散热问题,我们通联了大概20分钟后,在用1快7808的情况下,集成电路的温度大概在60-70度了。

  后记:

  我测量了原配电池在大概7-8个格电量的时候,电压是6.3-6.4V左右,那么我考虑配到8V电压应该问题不大了,因为一般的元件的耐压值在9-16V之间,最多会缩短一些寿命,这和给CPU超频的意思差不多。但是300元的玩意也值了

  我在电池盒的底部侧面装了个小的插座,那么这个电池和从外观看和原来的电池是一样的,所以携带也方便,而且也用的标准插座,那么如果在家,用AC220V-12V的变压器,也可以在家使用了,适用性好。

  危害:

  目前不知道可靠性,而且不知道提升到8V的最严重后果,所以请大家注意。

  价格:

  LM7808CV8V 1.5元×2

  单列3脚封装,输入电压=13V,输出电压=8V,静态电流=8mA,输出电流=0.1~1.5A,输出电压温度变化率为1

  点烟器插头:

  5元,自带保险和指示灯

  插座:1元

  散热片:0.5×2

  电线若干、散热硅脂、实验电路板

  电池盒:

  最难找的就算是电池盒了,我去了N多地方,都买不到BF5118的空电池盒,如果买块新电池,有感觉没用,想买费的也没有,后来终于被我发现,有个JS的柜台有5118的展示模型,配的就是一个空的电池盒,被我5元拿下了,JS都说,这个东西非常不好找,我买走这个,他都没地方找了。

  总价:15元+2小时

  以下是7806的参数:

  单列3脚封装;输出电压=6V,输出电流=1.5A;输入电压=35V;允许功耗Pd=15W;纹波抑制=59dB;输出噪声电压

(编辑:)
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