新浪汽车讯 一直以来，法兰西都被世界视为浪漫的发源地，而在这片浪漫的土地上，百年来有一个坚强的名字始终经久不衰，它对铿锵的狮子宠信有嘉并视为图腾标志，这就是被誉为在世界汽车品牌中第二个历史最悠久的标致汽车。如今，前爪伸出做拳击状的立狮已成为标致汽车的象征，标致汽车也如一头雄狮，稳健、优雅，活力充沛，创新不断，在115年中始终傲立于欧洲大陆、世界之林。

　　上个世纪中叶，标致汽车已经在欧洲广受欢迎，标致的几款车型均被评为“欧洲年度车型”。标致的业务也在迅速向全球扩张，至今已遍及142个国家，其中南美、中欧和亚太地区为三个战略发展重心，标致生产的四千万辆汽车在全世界赢得了众多拥戴者。

　　近几年来，标致陆续推出的206、307、407、607及807等系列车型，每款车型都为标致在全球赢得了新的巨大成功。标致307系列以其创新的技术与人性的设计在近两年一路直上，成为其中最具市场潜力的新锐之一，可谓当之无愧的王者之狮。

　　“马格利特”计划

　　要了解307系列，首先必须了解标致“马格利特”计划的概念。“马格利特”是法文“marguerite”的音译词，意指花瓣呈辐射状对称排列在花盘周围的复叶菊花。标致产品分系列在同一平台生产，此平台即为花盘，由此衍生出同一系列的不同车型组成花瓣，每个花瓣都有其独特的个性。这种生产方式被命名为“马格利特”计划，是标致汽车一大优势所在，也是标致品牌充满活力的体现。

　　标致307系列正是对“马格利特”计划的完美诠释。标致307采用2号平台生产，自2001年春季发布3P和5P车型以后，307“花瓣”日渐增多，先后推出307SW(旅行车)、307Break(掀背车)、307CC(硬顶敞篷跑车)、307WRC(世界拉力锦标赛赛车)，307 4P型也即将问世。307以优雅独特的风格和崭新的乘坐空间展现其强烈个性，并提供超凡的驾驶操控性，一举刷新该级别主流车型多项标准。2002年被欧洲权威机构一致评选为“欧洲年度车型”；截至2003年底，标致307系列全球销量已超过130万辆。

　　标致307普通型-欧洲2002年年度车型

　　标致307首款自2001年4月6日起，在法国、欧洲相继投放市场，随即在中级轿车市场引起了巨大的震撼，为满足大量客户的需求，上市当年的总产量就达到30.8万辆。标致307成功的原因在于：富于创新精神的优雅外型和设计结构，宽敞明亮的乘坐空间，充足灵活的储物空间，以及在同类车型中前所未有的安全性和舒适性装备。

　　标致307普通型长4.2米，宽1.73米，高1.51米。从整体看，该车线条简洁凝重，遒劲有力，圆润优雅，开阔的视野及超大轮距使整车充满活力。车的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两只前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，车前脸、大灯和尾灯充分体现了标致家族独有的坚实、优雅的特性。宽敞的内部空间，协调舒适的驾乘座椅，14种车身颜色，使标致307一亮相便魅力四射，堪称美观又实用的典范。

　　标致307普通型具有极佳的安全性、节能性和环保性：配备了三个安全气囊，对前排乘客的胸部及前后排乘客的头部加以保护；车身结构可变形，以使车辆遭受撞击产生的修理费用降低至极限。此外，翼子板、铝合金发动机罩及高限度弹力钢均采用合成材料制成，减轻了汽车的质量，直接降低了油耗、排放和温室效应，从而更加有利于环保。

　　标致307普通型配有1.6升、2.0升两种排量的四缸汽油发动机，变速箱均有自动档，手动挡均为五速。此外，柴油发动机也在标致307中有所使用。

　　标致307SW驾驭梦想

　　标致307SW是一款创新型旅行轿车，该车比例超乎寻常，车内空间宽敞，安全性能出色，装配精良，外型高贵典雅，驾驶灵活舒适，是307系列中最经得起精雕细酌、也是最为体贴的一款轿车。

　　标致307SW的魅力，充分体现在整车的活力上。简洁的线条，宽大明亮的玻璃车顶使已经相当开阔的挡风玻璃得到进一步延伸，整个车身的玻璃面积有5.34平米，占据了车身总面积的三分之一，光线可从各个角度投射进来。整个驾驶舱都可调整，前后排座椅可通过滑轨调整空间。

　　标致307SW旅行车的设计是在307普通轿车的平台上完成的，但车身后部却是全新的设计，与307普通轿车相比，标致307SW旅行轿车的轴距和前悬架分别加长了10和12厘米，从而直接增大了乘坐空间。

　　标致307SW车身全长4.42米，宽1.768米，高1.578米，最多可排放7人座椅，所有座椅均为单座座椅，呈三排阶梯状排列。在这个“微型阶梯教室”里，所有的成员都可以头顶蓝天，体验飞翔！

　　标致307CC优雅之作

　　标致307CC在2003年日内瓦车展首次展出，而在未生产前就广为人知了。307概念车被赋予的强势均在标致307CC中化为现实，标致307CC表达的不仅是新外形，更重要的是对307车型在安全性、实用性和舒适性上标致所付出的不懈努力。

　　标致307CC的整体充满了美感和细致。圆滑的引擎罩向后延伸，与A柱自然过渡，以突出十分倾斜的前风档玻璃，由此而产生的圆弧线条，慢慢滑落至车后四分之一面板，后风档略有弯曲弧线，更显优雅姿态。当车顶收合时，后窗与四分之一面板将随同折入，仅需25秒钟，敞蓬车轮廓即刻被勾勒出来。美丽的车舱设计，舒适宽敞的四座内部空间，构成一个魅力整体，给人以安全、强劲的感受。

　　307CC有两款2.0升引擎可选，该引擎6000转/分钟最大功率为100千瓦，在4100转/分钟有最大扭矩190牛·米。配合一台手动5速变速器，最高时速有207公里/时，0-100公里/时加速时间10.9秒，百公里油耗为8.2升。

　　标致307BREAK全能型

　　标致307BREAK掀背轿车完美地中和了基本型和长厢轿车，同样适用于城市和农村。凭借其可折叠后排座椅和可拆卸设备，307BREAK可在几个简单的动作之后就满足乘客的要求，在空间利用率、方便实用性上是一般轿车无法比拟的。

　　标致307 4P型精诚跨越

　　标致307 4P型跨越的，不止是世界对307系列单厢或两厢的偏误概念，更是对标致汽车公司百年来形成的新品投放惯例的一次革新。这是一款面向世界的307新车型，在欧洲精心设计并完成预生产，但将率先在其法国本土以外的中国投放，这也是标致历史上的第一次。

　　选择率先在中国投放307 4P，是在中国进行针对中高档用户需求调研后的结果，同时也是经过对竞争对手新车上市表现进行研究后所证实的。

　　标致307 4P型是标致307系列六款主打车型中的最新一款，外形动感优雅、内部空间宽敞明亮，创新的车型设计、高科技的配置将给驾驶者与乘坐者带来充分的舒适享受。

　　标致307 4P型与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2.61米，整车长4.47米，宽1.76米，高1.53米，尤其是后备箱容积达到506升，在同级别轿车中可谓佼佼者。

　　标致307 4P型配有两款四缸汽油发动机，排量分别为1.6升与2.0升。这两款现代化的发动机均符合欧洲Ⅲ号标准，每一款都可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱。

　　标致汽车公司将在2004年的日内瓦车展，向世界揭晓这款标致307家族的最新成员：标致307 4P型，这款车将首先引入到中国武汉生产，这将是标致雪铁龙集团与东风汽车公司的合作进入新阶段的里程碑。“马格利特”计划是标致在2004年销售活动计划的重要组成部分。