本报今年2月6日在B5版上刊登的《上海通用正悄然重组金杯通用》一文昨天已得到证实。昨天下午，随着上汽集团、通用汽车中国公司和上海通用汽车三方在沈阳就“重组沈阳金杯通用汽车”项目签订备忘录，围绕着金杯通用项目重组长达半年之久的种种猜测终于得到证实。重组后的沈阳金杯通用汽车中，上汽集团、通用汽车中国公司各拥有25%的股权，上海通用汽车持有50%的股权。

　　此次签订的《沈阳金杯通用汽车重组备忘录》包含重组项目的股权转让、股权结构以及实施计划和技术改造等内容。根据该《备忘录》，沈阳金杯通用汽车原股东华晨旗下的金杯汽车股份有限公司(25%)、辽宁发展集团有限责任公司(10%)、辽宁能源总公司(7.5%)、沈阳汽车工业资产经营有限公司(7.5%)将它们所持合计50%金杯通用股权全部转让。在重组后的沈阳金杯通用汽车中，上汽集团、通用汽车中国公司各拥有25%的股权，上海通用汽车持有50%的股权。由于上汽集团和通用汽车各占上海通用汽车50%的股权，因此，重组后的金杯通用汽车实际上由上汽集团和通用汽车各占50%股份。

　　但是，三方均未向记者透露此次收购的具体金额。据了解，金杯通用当年的总投资为2.3亿美元。业内人士认为，由于是由沈阳市政府牵头促成此次重组，因此，收购的价格应该不会很高。有消息称，沈阳市项目办日前曾对外透露，上海通用方面已经明确表示将投资4000万美元改造金杯通用生产线，最终形成年产15万辆中级轿车的生产能力。对此，上海通用公关经理黄华琼表示，对从其他渠道发布的信息不作评价。他同时称未来的变数很大，不排除产能可能会超过这个数字。

　　另据了解，上海通用汽车正在对雪佛兰开拓者的营销网络进行评估并制定相应方案，希望能将通用在中国的雪佛兰品牌(包括上汽通用五菱旗下的雪佛兰产品)都集中到一个网络中。通用汽车有关人士向记者证实了这一点。

　　据了解，此次重组是继2002年12月上汽集团与通用汽车中国公司携手兼并重组烟台车身有限公司后，参与中国汽车工业兼并重组的又一重要举措。

　　通用汽车和金杯汽车股份公司于1992年成立金杯通用，当时通用汽车占30%的股份，金杯汽车占70%的股份。1998年通用汽车与其在辽宁的合作伙伴重组了该企业，重组后通用汽车与四方中方股东各占50%，主要生产雪佛兰皮卡和雪佛兰开拓者(SUV)。由于其主打产品———雪佛兰开拓者的市场表现不佳，2002年的销量只有3190辆，2003年也仅为3285辆，与其3万辆的产能相去甚远，金杯通用连续数年亏损。

　　重组后的沈阳金杯通用汽车将作为上海通用的第三个整车生产基地进行战略部署和业务运营，其产品规划、生产制造、零部件采购、信息系统、质量体系和人力资源管理等方面将全部纳入上海通用汽车的管理体系。据分析，GL8将有可能移师沈阳生产。

　　此次重组完成之后，通用汽车在中国将形成上海、山东、辽宁、广西(上汽通用五菱)4个生产基地。随着凯迪拉克今年在上海通用投产，通用旗下三个品牌(雪佛兰、别克、凯迪拉克)汽车都落户中国，这无疑符合通用汽车在中国的长远布局。

　　而对上汽来说，将触角伸到沈阳，完全符合其为进入世界500强、到2007年实现生产轿车150万辆而为自己制定的战略扩张版图。据了解，2003年上汽集团轿车产销59.7万辆，今年制定的目标是74万辆。

　　上汽集团总裁胡茂元表示，此次重组是上汽集团积极参与全国汽车行业兼并重组的又一重大举措，有利于提高汽车大集团的规模效益和市场集中度。

　　早报记者钱婵娟 王亮