新浪网友：香槟芙琅

　　掰着手指头和脚趾头算算，一共去了长春16天，创下出差时间的记录。每天的会山会海，让我明白了为什么国企会有现在这个经营局面，唉！

　　扯远了，国事勿谈。

　　这次唯一让我觉得还算可以的是有辆车在手里，每天除了当司机拉着各位领导跑来跑去，闲的时候可以自己开车出去溜达溜达，放松一下。长春的路基本上是典型的平原城市的布局，方向正，路牌也算清晰，而且市区不大，走几次就差不多熟悉了。也许是因为东北的冬天太冷了，晚上长春好多商场什么的7点就关门了，街上能看见的就是灯火辉煌的洗浴中心和大大小小规模不等的歌厅。据说天气越冷，洗浴中心的生意越好，5、6层楼的都能客满，绝对的本地文化。

　　一共赶上两次下雪，虽然不大，但是很密，而且加上天气冷，所以落地好几天不化，很快的就被来往的车压实了。每天走得最多的是长春的外环路，双向四车道，路面平整，没人，车少。我以前没跑过雪地路面，刚下雪的时候还真有点不敢开，拐弯的时候车速稍微快点就感觉打滑。手里的车是97年的佳美，2.2的，车况还算可以，就是制动明显感觉衰减了许多，平时煞车都得踩的狠点，雪地的时候更是不敢大意，好几次急刹的时候都感觉ABS的启动，心里有点怕怕的说。当地车开的都贼猛，尤其是出租车，晚上不开灯，从中线拐弯，刚开始的时候还真不适应，咋就嫩没规矩呢，雪天的时候一样往猛了开。后来慢慢习惯了，车速不要太快，早煞车，挑大灯，多按喇叭，基本上就没啥问题了。后来在没人的地方还试了试从60的速度紧急煞车，后轮在雪地上自然的划出一道曲线，虽然甩尾但是心里踏实，不能不承认佳美的做工，虽然快10年的车了，整体的基础还是不错的，让人放心。

　　时间长了，慢慢也就适应了长春人的驾驶习惯，胆子大了，速度也上去了。没人的时候挑着大灯，保持120的速度狂奔，看见有要乱传马路的就一通喇叭。在北京不敢，到了长春这嘎达还不好好的放纵一下。

　　和外环路的路面状况相比，长春市区的路面实在不敢恭维，坑坑洼洼的绝对考验车的悬挂。加上无数的疯狂出租和随时迎面出现的行人，绝对练车的好地方。除了不敢闯红灯，他们其他的习惯都差不多适应了，不按照他们的风格还真没发开。比较郁闷的是长春没有一个好的电台，打开收音机全是卖药的和医疗咨询的节目，不明白咋都那么放得开呢。人民广场差不多是市区最热闹得地方了，而且离宝宝他们学校也不远，好好的去瞻仰了一下，想起宝宝曾经在这儿！◎＃！◎)×！※)￥……×！※……(，感慨颇多呀。长春街上还是大众的车多，宝来、高尔夫的出现频率绝对是全国最高的，看着真喜欢呀。路上还遇见过一宝来TDI，内饰和现在的基本上一样，红色的标真漂亮，犯病来了估计哈喇子都一地了。POLO也不少，就是颜色不多。有个逗事，有一天早上起来从房间往外看的时候看见一红色POLO停在俺的车旁边，赶紧收拾收拾下去瞅瞅，没想到居然是京F的，不知道是不是一PLMM，于是边热车边等着看看，结果同事出来的比人家快，之后放弃。后来好几次都没看见到底是什么人开的，心中浮想联翩呀…………

　　前后一共跑了小400公里，复杂的路面情况对提高开车水平帮助不小。路上看见过好几次车因为路滑冲上便道的，看来就算是宝来、马6这种强调驾驶型的车也一样不能掉以轻心。光是开的快不是什么本事，心里还是要始终记得安全第一。

　　另：千万别和东北的MM喝酒，随便人家都能找个理由让你喝下去，而且全整白的，酒量深的没底。还好有木MM平时和我切磋，没被放倒，同事可就惨了，上车就呼呼了。这里要做个自我检讨，当时只有我还算清醒，所以硬着头皮开回酒店了。以后可真是不敢了。