本报讯 (记者 王刘芳) 在不绝于耳的汽车降价声中，帕萨特最俏销的两个车型却悄然涨价了，涨价幅度在8000元至1.38万元之间。

　　上月中旬，上海大众在北京的经销商不约而同提高了帕萨特1.8T的售价。目前，北京众义达汇诚的1.8T手动挡和自动挡售价分别是23.75万元和27.98万元，北京亚辰伟业汽车公司的售价则分别是23.6万元和27.6万元，其他经销商的售价大同小异。而此前这两个车型的售价分别是22.8万元和26.6万元。问及涨价原因，经销商们异口同声：是由于上海大众一条流水线停产检修，帕萨特产量下降，厂家统一提价。

　　对此上海大众公关部负责人称，帕萨特1.8T自下线以来，指导价格从未变过：手动挡23.99万元，自动挡27.98万元。以前为占领市场，不少经销商把自己的利润出让给消费者，使帕萨特的售价低于厂家所制定的指导价。经过几年的销售，帕萨特逐渐在中档车市场取得了优势，仅去年销量就达到12万辆，成为中档车市场的销量冠军。近一年来，帕萨特一直处于供不应求状态。该负责人表示：“也许是在这种形势下，一些经销商决定给自己‘涨工资’，把帕萨特1.8T的售价调整到原来厂方的指导价位。”该负责人还表示，上海大众在春节期间确实曾对流水线进行过停产检修，但早在本月初便已恢复生产。目前厂家正在加紧生产，希望能够满足市场供应。

　　对经销商的涨价行为，普通消费者反应强烈。在某网站关于帕萨特涨价的1300多条评论中，几乎所有的网友都认为帕萨特涨价从道理上讲虽无可指摘，却有失厚道。有网友评论，平常老喊消费者是“上帝”，货源一紧张，经销商们就只顾自己能捞一把是一把，这样做损害了帕萨特的形象，从长远看得不偿失。