在新车价格不变的情况下，配件价格的下调是南京菲亚特春节前的杀手锏。??此次调价的配件品种涉及500种易损件和1500种中损及慢损件，占目前南京菲亚特配件品种总数的一半以上。各品种降幅不一，其中消费者最为关心的定期保养配件的价格下调幅度最大，进一步降低了消费者的用车养护成本。这种做法犹如往池塘中又扔进了一块石头，引发了从整车向配件领域纵深震荡的降价冲击波，成为降价大合唱中的另类音符。

　　纵览市场表现

　　菲亚特178平台旗下著名的三驾马车自去年初相继驶入中国市场，在国内紧凑型轿车市场表现可圈可点。继派力奥和西耶那之后，2003年3月底采用国际领先的手动／自动一体化电控无极变速器的Speedgear系列车型投放市场，使得南京菲亚特继续保持了紧凑型轿车高科技旗手的竞争优势。6月底问世的派力奥oo周末风旅行轿车，成为引领国内旅行轿车市场迅猛发展的潮流先锋。在近日由《车迷》杂志举办的“2003年度中国(内地)小车之王”评选活动中，派力奥.周末风荣获“2003年度中国(内地)小车之王”特色技术奖与色彩绚烂奖两项大奖。??到2003年底，南京菲亚特系列车型的社会保有量已经突破6万辆，其中北京地区保有量已达到16000辆。充满意大利风情的汽车文化和传统的中国文化得以完美融合，一年半时间内推出的三个新产品及优异的市场表现，使得南京菲亚特品牌的知名度和美誉度不断提升，南京菲亚特步入了飞速发展的快车道，被业界评为“中国汽车50年发展、成长最快的企业”。

　　探究降价缘由

　　在市场表现良好的情况下，为何要大幅降低配件价格呢？南京菲亚特副总经理兼商务部总经理景伯青先生在接受记者采访时说，配件对4S经销商来说，是至关重要的一个S(Spareparts)；对于产品来说，它是决定产品综合性价比的一个重要因素。能否及时为客户提供数量充足、高质优价的纯正配件，直接关系到客户对服务的满意度和对品牌的忠诚度。南京菲亚特将配件服务视作品牌价值的一部分，始终予以高度重视。??他说，南京菲亚特系列车型推出两年来，社会保有量剧增，目前的日常保养和维修量与年初相比不可同日而语。南京菲亚特此次对一直较为稳定的配件价格体系作出全面调整，充分适应市场的需求变化。从外部条件来看，配件需求基数的大幅上升，为配件价格的全面调整创造了可能；在内部管理上，南京菲亚特近年来在配件生产、采购和供应上的持续改进效果斐然，通过整合优化供货渠道、加强配件采购计划、严格控制包装和运输费用以及对进口件关税变动杠杆的运用等多方挖潜增效，为配件价格调整创造了弹性空间。??

　　旁观降价风潮

　　回顾今年的中国汽车市场，除了频频亮相的新车外，不断的降价潮几乎贯穿了车市全年。而南京菲亚特却在大家都把注意力投到汽车价格本身的时候，高度重视产品价值链的构建，精心打造汽车售后服务环节。作为消费者，理性思考之余，我们真的那么欢迎一轮接一轮的新车降价吗？建立消费者对品牌的信任度，不仅需要过硬的产品，更需要企业长期务实地为消费者做实事。在现有使用者中树立良好口碑，对企业品牌起着至关重要的作用。

　　审视另类降价

　　南京菲亚特认真倾听消费者的声音和市场的反馈，随着产量的大幅提升进一步加强内部管理，通过自身的努力使生产成本降低，使消费者受惠。在2003年岁末宣布全面下调配件价格。此次配件价格的全面下调，将巩固南京菲亚特产品在同级别产品中的综合性价比优势，对消费者来说意味着服务的溢价和增值，意味着以培育客户忠诚度为目标的2004年南京菲亚特品牌战略的全新发端和启动。??南京菲亚特配件价格的下调，对消费者而言，无疑是一个好消息。因为随着消费者的日益成熟，消费者不仅仅关注汽车价格本身这个敏感问题，关注的层面也涉及选车、养车、售后服务等全方位，产品背后的服务、品牌内涵被越来越多的购车者所考虑。饮水思源，不以短视行为伤害消费者利益、尊重市场、认真倾听消费者声音的汽车厂家，才会得到消费者的垂青。因为在市场竞争日趋激烈、客户要求不断变化的今天，打造“以客户为中心”的服务品牌已经成为企业最具核心竞争力的一个方面。信报记者周光军