本报讯　J.D.Power最近对汽车行业顾客回头率进行了调查，根据该机构去年12月29日发布的调查报告，在整个汽车行业中，雪佛兰顾客的回头率最高。

　　顾客回头率调查目的是衡量各个汽车品牌在多大程度上能够让它们现有的顾客在购买下一辆新车时仍然会选择它们。本次调查发现，总体而言，大约一半的顾客仍会再次购买他们已经购买过的品牌。

　　雪佛兰在争取回头顾客的能力上最强，大约60.8%的雪佛兰顾客会再次选择它，其中，它旗下的Avalanche回头率最高，74.5%Avalanche的顾客会再次购买其它雪佛兰车型；73.8%的TrailBlazer顾客会再次购买其它雪佛兰车型，Impala为70.1%，Silverado1500／2500为68.7%。排在雪佛兰之后的是丰田，回头率为59.3%；梅塞德斯-奔驰，为58.7%；福特58.1%；本田57.1%。五十铃排名最低，只有3.5%。

　　这项调查发现，顾客不再购买同一品牌其它车型的最主要原因是，那个品牌没有他们想要的那种车型。这些“变节”的消费者认为，他们以前车辆的制造商不制造他们正在寻找的车型。

　　J.D.Power的一位合伙人JoeIvers说，“制造商们并不期待他们每一个品牌都能永远抓住顾客的心。大多数都是通过购买或者合并的方式去获得很多品牌，让顾客随着年龄和收入的增长而需要更换新车时，也会在同一厂家的不同品牌之间选择。这就是汽车商们的品牌交叉战略。雪佛兰就是这样一个例子，它拥有广泛的产品线，给消费者提供了很多挑选的余地。”

　　从一个品牌跳到另一个品牌，这种“变节”发生的原因很多。其中之一有可能是车主与他们以前的车辆有过不愉快的经历，或者是他们被其它车型所吸引。将近三分之二因为后一个原因变节的顾客承认，他们新购买的品牌更能够满足他们的实际需求；超过一半的人认为他们新购买的品牌外形更好，或者风格更好，或者质量更好。

　　“顾客回头率对厂家很重要，这不仅仅是因为保留一个顾客的成本要低于争取一个顾客的成本，还因为这也是在决定这个品牌是否保留之前而进行的市场测试。”Ivers说：“顾客回头率是可以比较准确地预测到的，预测的几项指标分别是销售量、服务、质量、耐用性和外在吸引力。对汽车商来说，能够辨别出自己品牌和竞争对手的‘变节者’非常重要，可以帮助汽车商及时发现补救措施。而且辨别出这些‘骑墙派’，还可以帮助市场人士进行针对性的营销活动。”

　　2003年顾客回头率调查访问到了17.7万新车购买者，其中10.6万人是第二次购买了新车。(胡其萍　编译)