北京现代

　　2003年，北京现代公司完成了年初制订的5万辆销售目标，实际销售索纳塔52128辆。到去年年底，公司已将全国4S店扩展到80个，指定特约维修工厂35家，网络建设初步完成。2003年，北京现代汽车投巨资进行品牌宣传，据第三方咨询公司调查，其品牌认知度有大幅提升。公司认为：“现代品牌完成了在中国汽车市场的软着陆”。

　　今年，北京现代计划销售轿车13万辆，其中索纳塔7万辆、伊兰特6万辆，年末还要引进一款SUV。网络布局方面，在现有基础上，还将增加80家4S店，使全国4S店总数增至160家。

　　华晨汽车

　　华晨去年推出了甚多新车型。3月底和5月底，2.4L新款和2.0自动档中华轿车先后亮相。7月同宝马集团合资后，又陆续推出宝马3系和5系。

　　2003年，销售及售后服务网络建设方面，年初“中华轿车客户关怀中心”投入试运行，并开始着手建设全国4S专卖店；3月以后，公司举办了多项售后服务活动，并向全国各大销售区域派出客户关怀小组，对经销商和用户进行回访。2003年，华晨汽车还热心参与社会活动和各项捐赠。但华晨汽车并未透露今年的具体营销计划。

　　东风悦达起亚

　　2003年，东风悦达起亚全年销售51008辆，完成了5万辆的年初计划。同时，其拥有的全国专卖店也达到72家，二级网点258个，覆盖198个城市。

　　今年，东风悦达起亚的产销计划是7万辆，2004款千里马已于元旦推出，其便利性在老款基础上有大幅改善，价格也下调不少，最大降幅达11.2%。

　　东风悦达起亚今年还准备推出两款新车———嘉华MPV和另一款中高档车型。嘉华MPV“能够代表世界水平，将是中国最高档的大型MPV”。另一款中高级的轿车也会近早向消费者披露。

　　上汽通用五菱

　　2003年，上汽通用五菱销售突破18万辆，圆满完成了年初计划，预计市场占有率达到22%，较上年提高3%。

　　去年年底上市的雪佛兰SPARK倍受关注，市场反应良好。同时，通用汽车全球制造标准GMS的导入，大大优化了公司周期作业计划体系，形成了对市场需求的快速响应机制。国际流行的SAP管理系统也于去年11月上线运行，其变革已涉及企业信息流、物流、资金流等领域的管理、集成、运用和控制。

　　2004年，上汽通用五菱的年度销售目标为20万台，但据厂方人士透露，SPARK所占的比例不大。到目前为止，还没有新款轿车投放的计划。

　　吉利汽车

　　2003年，吉利汽车实现产销8.5万辆，同比增长超过70%，基本完成全年指标。自吉利控股集团成立后，吉利、华普等品牌标识完成整合，美人豹、华普203等2款新车型面世。截止到年底，吉利集团已累计产销轿车16万辆，占国内轿车市场的4%，同档次轿车市场的20%。同时，集团发动机产量提升迅速，已形成了月产8000台的规模。

　　2003年，吉利实现了产品出口零的突破，并同德、意、韩等国外公司扩大了合作协议。研发方面，完成了研发管理体系的初步建设，顺利完成了跑车、M203等9个车型的设计工作，并解决了不少老车款存在的技术问题。资金引进方面，实现了同香港主板上市公司国润控股的合资合作成功引资6亿港元。

　　今年，吉利的年产销目标已确定为16万辆，同时完成出口5000辆。(吴乐懿)