捷达以其可靠耐用、优良的舒适性、低维修成本、低油耗成为出租车的首选车型，保有量超过1000辆的城市近30个；为出租车产业的发展壮大做出贡献。2004年一汽-大众不断创新，汽油出租车升级为第四代，柴油出租车开创新纪元。

　　2004年一汽-大众又推出第四代出租车，外型上保持第三代流线型车身，秉承传统技术优势，配以德国大众最新开发、节油、灵便、平顺的经济型变速箱和令人耳目一新、充分体现人性关怀的新内饰及新装备，使第四代出租车更加人性化、舒适化，更加物有所值。

　　在产品方面做如下改进：

　　经济型变速箱----对于在城市工况行驶的出租车来说，装备经济型变速箱后，在动力不变的情况下，汽油消耗量可降低4.6%，大大提高出租车收益。

　　新仪表板组合----分体式仪表板在造型上以弧线为主题，浑圆流畅，紧凑动感，表达信息丰富而不凌乱。大尺寸键钮位置醒目，便于操控；幽蓝色背光组合，显得深邃而高雅。

　　四幅方向盘----采用人机工程学原理，造型美观、动感、时尚，使驾驶更加灵活、平稳，降低出租车司机驾驶的疲劳。

　　后头枕及后安全带----加装厚实可调的后头枕和后安全带使整个后座椅变得更舒适和安全，便于长途乘车的乘客。

　　新座椅面料----面目一新的内饰、考究的面料、精细的做工，提高驾车的舒适性。

　　后备箱自动开起----后备箱采用自动开启是我们“服务于司机”的体现。坐在车中即可为乘客开启后备箱，免去了不必要辛劳，保障了司机的安全。

　　捷达SDI给中国轿车市场注入了新鲜血液，带来了新的活力，正以其先进的技术性能领跑轿车动力新时代。2004年捷达SDI柴油出租车将开创新纪元：

　　环保----经过改进后的SDI发动机环保性能突出，在燃油品质合格的条件下，捷达柴油机排放能达到欧III标准，优于北京、上海等城市的排放要求。捷达SDI是一辆标准的“绿色、健康车”。同时在发动机降噪、驾驶舱密封等方面已做了许多工作，车处于行驶状态时的发动机噪声已经明显降低。

　　经济性----捷达SDI 1.9L型号经济性能非常突出，城市百公里油耗只有6L，而在60km/h的条件下只有3.3L，远远优于同排量汽油汽车。而让消费者特别放心的是，经过改进后的发动机对油品的敏感性降低，已能适应中国的油品。在出租车市场，每年甚至可以节省万余元。

　　动力性----经过技术的不断发展，现代柴油机已经完全改变了过去的形象。它不仅具有高效、经济、有益环保及面向未来的特点，同时高速性能、加速性能已经完全可以与现代汽油机相媲美，受到越来越多用户的喜爱。可以说，目前世界汽车动力的柴油化发展已成为大势所趋。