新年新气象。2004年1月1日，北京的车主们迎来了两个大好消息：五环路取消收费和车辆年检取消泊位证明。京城舆论欢呼：这是政府送给百姓最好的新年礼物。

　　我们也为之兴奋不已，去年的呼声，今年成为现实。交通涉及百姓民生、交通关系经济发展，所以交通领域的话题一直是我们北京现代商报关注的热点话题，去年一年相关深度报道就有数十篇之多。仅拿汽车周刊来说，交通问题作为封面故事就不下5次，例如2003年9月16日《停车泊位证能取消吗？》；11月25日《环路交通大比较 收不收费不一样》；12月2日《北京交通收费71亿元使用调查》，并发出“该给北京市民减负了”的强烈呼声。

　　这些报道都受到读者广泛好评。北京市政协在季度报评中对“纸上谈车”这个栏目评价是“能够代表百姓利益，值得提倡”。也由于敢说话，我们付出了不小的代价：有朋友私下传来话说，你们已经上了某主管部门的“黑名单”。事实上在相当长时间里该主管部门曾对我们实施新闻封锁，记者采访一再被拒。

　　主管部门的心情和动机我完全理解：没有人喜欢天天被人戳着脊梁骨说短处，谁都喜欢糖衣炮弹，喜欢天天见报夸成绩。所以谁要说“坏话”就“制裁”谁。但我个人建议是糖衣炮弹要有，不能太多，几颗足够。写多了，记者笔发软、心发虚；看多了，主管部门目失明耳失聪。而老百姓的心却比水还清、比镜还明，不会被这些糖衣炮弹所迷惑。12月网上调查北京市政府 各部门工作打分，结果交通委以高票取得最不满意第一名，民心向背，可见一斑。

　　行动胜于言语。相信新年第一天实行的两个新政，会有助于改善交通主管部门在百姓心目中的形象。而近期北京市政府在八通线票价和五环收费等问题上倾听市民意见的务实态度也使我们对2004年充满了希望和期待：北京210万车主的烦恼会越来越少，笑容会越来越多。徐淳