所谓“路书”是指专业赛车或专业试车时所使用的导航图文。在我所藏的N本路书中，不乏夹带着地中海阳光的尼斯“路书”、清澈透亮的瑞士威茨纳乌湖“路书”，以及美国加州卵石海滩的惬意“路书”，但惟有一本封皮橙色的中国西部汽车集结赛“路书”令我难忘。打开这本沾满记忆的路书，其中仿佛仍夹杂着汗渍、油渍、烟油的味道，更掺杂着“西行漫记”的厚重回味；记忆的DVD里浸透着压缩的追索，如同一帧又一帧的原音重放。

　　记得集结赛的“路径”第二赛段是从甘肃兰州出发，沿312国道西进，进武威→张掖→嘉峪关→敦煌→柳园→哈密→吐鲁番，最后抵达乌鲁木齐，全程1500多公里，由于不是计时赛，80多辆参赛车走走停停，竟用了10天的光景才走完全赛程。

　　手机现如今已成为日常生活的必需品，有谁设想或经历过在祁连山脚下的满天黄尘中，手机掉线后的无助？方圆上百公里全是戈壁滩，昏暗天色中甭说人影，就是一颗小草也难寻觅到，更要命的是油箱指针毫不讲“人情世故”地指向1／3处，要知道即使不迷路，这车也就跑上六七十公里，何况滚滚流沙掩盖了国道，甚至看不出路基、路肩的位置，没有手机信号就意味着可能出现危险，我就是那个时段想起了“前不见古人，后不见来者”。

　　在滚滚浮沙的路面上行车很困难，因为轮胎在有浮沙的路面上会打滑，小心翼翼地沿山脚向前行进，希望能遇上居民点好打听路，好容易转悠到一个三岔路口，路旁标志牌被吹跑了2个，只剩下指向安西的方向(也就是我们上午出发地)，路书上也没标注三岔路口的敦煌方向，敢情那才叫进退维谷；打开双蹦灯，希望有车途径此地打听道儿，下午四点多了，按预计到敦煌下一个集结点的时间早过了，我和同伴们谁也没吱声，像警犬似地四下“逡巡”，说实话我那会儿想得最多的是万一车熄了火，水又没了怎么办？嘴干得叫渴，心里直叫急，我一个大老爷们怎么也得保护好小MM，想着我把防身用的手枪弩掏出来，上弦、空发、“啪——”地一声脆响，声音未落“哎，有车上来了！”MM眼尖，推了我一把，可不是，一辆破得不能再破的中巴长途车晃晃悠悠地从安西方向开了过来，我拉开车门想下去问路，猛地看清中巴车头玻璃上用毛笔写的“安西——敦煌”字样的纸牌，“啊哈……开路开路的有！”跟着这厮，不就奔敦煌了！真是踏遍铁鞋无觅处，得来全不费功夫”。

　　从后视镜目送龙卷风逝去，飞砂走石之后心境豁然开朗中颇有感悟：这原本就不是人定胜天的礼赞，而是对风的仰慕，不管如何在意念上与朔风厮杀，但终究要回归现实中的平和，因势利导的时势英雄境界远甚于挑战自然的浮躁，人不能“遥”控风向，可完全可以掌控风云中人自身的风向标，人文的博大胸襟甚于人治的泛意识形态刻意雕琢。当又一轮“擎天柱”幅面而来时，我在众人的愠怒中把车停在了公路旁的戈壁滩上，任由飞沙拍打叩击，我自岿然不动，用意念去与擎天柱“邂逅”，朔风过后阴霾散尽，记起唐代边塞诗人常迪《赛下曲》“无涯静处无征战，兵气销为日月光”，真真切切是我穿越龙卷风时空隧道后的和平感悟，至今仍觉得是“行万里路，读万卷书”的丹田底蕴——如同君者，不怒自威于天下。虽说沙尘暴没让我领略到“长河落日圆”的静谧祥和，但经历“大漠孤烟直”的戏剧冲突后，心境深处自然是有别样的敞亮情怀，那里永久性地贮存这一本沾满记忆，掺杂着汗渍、油渍、烟油的西北漫记“路书”。(谢卫列)