一汽锡柴制造的第一台CA6DL-“奥威”重型柴油机，使我国的内燃机开发、制造水平和国际最高水平的20年差距缩短到几乎为零，进入了一个与世界著名品牌在同一起跑线上竞争的新时代，同时，也为“解放”卡车提供了核心动力，为“解放”未来的自主发展提供了保障。

　　“解放”有了“第一动力”

　　国内第一台拥有自主知识产权、具有国际先进水平的CA6DL-“奥威”四气门大功率重型柴油机，在一汽集团公司研制成功。12月20日，一汽在一汽解放公司无锡柴油机分公司举行隆重的新品投产暨锡柴第100万台柴油机出产仪式。上午9时18分，当新建总装配线开关启动时，全场掌声一片。

　　CA6DL发动机是一汽集团公司根据市场需求定义的重型柴油机新产品，集中一汽集团公司技术中心、一汽锡柴发动机核心设计开发能力，与奥地利AVL公司合作，运用全新的开发、设计理念，采用国际新技术研制成功的体现世界发展新潮流、具有20世纪90年代末国际商用车重型柴油机水平的大功率产品。该机是国内第一台商用车四气门柴油机，具有大功率、低排放、低噪音、低成本、低油耗、长寿命等六大特点，功率覆盖260马力至350马力，排放达到欧Ⅱ标准，采用电控喷油技术，达到欧Ⅲ标准，并具有欧Ⅳ潜力。噪声比国内普通柴油机低2分贝至3分贝，油耗仅为195克／千瓦时，国内最低。业内人士认为，它与国际著名品牌同排量发动机对比，指标具有较大优势。经5000小时全速全负荷耐久试验认证，大修里程超过50万公里。经国际权威机构——德国TüV认证，CA6DL是一个具有国际水准的现代柴油机，并得到奥地利AVL公司总裁李斯特先生的高度评价。

　　CA6DL不仅性能与国际一流的产品相媲美，而且由于建立和完善了集销售、零部件供应、维修与服务及信息反馈为一体的现代营销体系，采用平台战略全球采购，模块式供货方式，使产品成本大大降低。

　　CA6DL-“奥威”柴油机的开发成功，是一汽集团公司与国际著名公司合作的典范。它的投产，为一汽打造“第一动力”揭开了崭新的一页，在中国汽车动力史上树立了新的里程碑。它的开发成功，开创了我国具有自主知识产权和核心技术的四气门重型载重车用柴油机的先河，创建了能与国际强手同台竞争的自主品牌，打造了我国汽车工业新一代的品牌动力，使我国的内燃机开发、制造水平和国际最高水平的20年差距缩短到几乎为零，进入了一个与世界著名品牌在同一起跑线上竞争的新时代。

　　第一台CA6DL-“奥威”重型柴油机的下线，是一汽锡柴制造的第100万台柴油机。为了CA6DL今天的成功，一汽集团公司投资10.7亿元，新建厂房2.8万平方米，引进国际先进的生产和检测装备，建成缸体、缸盖、装配，凸轮轴四条新线，目前年产能力已形成1.5万台。一汽总经理竺延风说，开发CA6DL柴油机，一个是市场的需求，另一个就是想通过这个项目的建设，使一汽积累起丰富的实战经验，在产品开发、项目建设、系统管理和营销策划等方面都尽早地形成与世界同步的自主体系能力和集成优势。

　　另悉，从明年开始CA6DL柴油机将作为“第一汽车、第一动力”，陆续装备一汽生产的各类解放牌重型载货车及其他车辆。预计2004年将出产1.5万辆，2005年出产5万辆。（肖马）