市场火爆，带动多项政策出台。大到呼声最高的《汽车产业发展政策》，小到车牌选号增加了一次机会这样的便民措施，一年来与汽车相关的行业政策何止百条。大政策统领行业发展固然非常重要，小措施给消费者提供便利更是不可缺少。无论是大政策还是小措施，只要是给百姓带来实惠的就是利好政策。下面精选了与消费者买车、养车、用车等实际问题息息相关的汽车新政策，与读者共同回顾和分享利好政策带来的便利与快捷。

　　★交养路费到农行

　　交通台最近热播的一则广告说的就是这件事儿：再也不用大早起去排长队交养路费了，到北京市农业银行400多个网点，凭行驶证随时可以缴费。即使一时粗心忘了，超期3个月内都能找农行代缴。

　　★亚运村车市一站式购车

　　全国第一次真正意义上的“一站式”购车6月份在亚运村车市正式启动。从挑车、交款，到缴纳各种税费、上牌照的一系列繁琐手续，不需再花几天时间东奔西跑，不出市场大门，两个小时全能办好。这是本市为优化购车环境而推出的一项重要举措。

　　★进口车越来越便宜

　　今年1月1日，进口汽车(载人)的关税从2002年的52.5%降至43.3%，明年初也将以同等幅度下调关税。还有消息说，许可证明年将增发15%。关税下调和许可证增加将直接导致车价整体下降，这对进口汽车市场来说自然是利好消息。

　　2005年，中国将取消汽车进口许可证和进口配额限制，2006年7月1日，中国汽车整车进口关税也将调整到25%。汽车关税的降低，直接带来进口车的价格下降，进口车离我们的生活会越来越近，中国汽车与国际接轨的日子越来越近。

　　★古稀之年学车不晚

　　公安部颁布的17条交管便民新政策规定，申请小型汽车驾驶证的人员年龄上限由60周岁放宽到70周岁。古稀老人学车已不再是个梦。

　　★Z本新鲜登场

　　Z本驾照是自动挡驾照的意思。以前到驾校去学车，无论将来要开的是什么类型的车，最低标准也是C本，即必须学会驾驶手动挡小客车。今年增加了小型自动挡载客汽车准驾车型，准驾车型代号为“Z”，申请条件与小型汽车准驾车型一致。

　　Z照出现，让车市中的自动挡车型变得炙手可热。按照交管局的规定，驾照现行的“B、C、Z”等级管理，是“向下兼容”的，即持B照的不但可以开小货车，也可以开小客车；持C照的则只能开小客车，但不受自动挡还是手动挡的限制；而新推出的Z照则是只能开自动挡的小客车，其他车型都开不了。这就意味着从驾校出来的持有Z照的学员，购车时除了自动挡车型外别无选择，车市上的自动挡车一下子增加了大批潜在客户。

　　★新车“拍号”两次机会

　　千辛万苦买完车，选个如意的车牌号就成了头等大事。以前选号只有一次机会，一次不满意就只能抱憾了。公安部交管便民措施规定，所有车辆号牌号码实行电脑公开自动选号，并可以选择两次。如此一来，选中靓号的几率就增加了一倍。

　　★问题汽车召回有望

　　今年国外频传汽车厂商召回某品牌汽车的消息，让国内的消费者又羡又妒，呼唤着自己的汽车召回制度早日公诸于众。国家质检总局近日起草的《缺陷汽车产品召回管理规定》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将圆中国消费者的汽车召回梦。

　　尽管我们的召回制度还算不上真正确立，但两项规定的颁布，至少表明了中国的汽车消费者终于有机会可以享受到应有的权利。同时将会促进国内外汽车生产厂家更加注重汽车产品的安全性，提高国内现有汽车的技术含量，得到实惠的不仅仅是消费者。

　　★验车年限放长

　　从今年9月1日起，使用没有超过6年的小型、微型非运营载客汽车验车周期从一年一验改为两年一验。9月1日以后办理新车注册登记的小轿车，检验有效期直接签注到两年后的注册登记日期对应的月份。在9月1日以前已经购买，但使用还未超过6年的小轿车，在照常验车后，下次的验车时间将是两年之后。

　　本报记者 刘元星