上汽通用五菱生产的SPARK本月8日上市，但是目前的市场供应量非常小，全上海上周的到货量只有12辆，许多钟意这款小车的消费者都无法在年底之前提车。据悉，出现这种情况主要是因为SPARK的零配件供应出现断档。这些零配件基本上从国外进口，由于进口配额的限制，供应量不是很充分。另外，自动挡SPARK的排放尚没有达到欧Ⅱ标准，现在还无法在上海和北京等地上牌。

　　据驰达汽销雪佛兰品牌的销售经理吴松文介绍，目前上海3家经销商总共才拿到12辆SPARK，每家经销商4辆，可谓僧多粥少。眼下，全上海大约80位消费者预订了SPARK，其中驰达汽销接到20个客户的预订。吴松文告诉记者，年底之前还会有20辆左右SPARK抵沪，70%的订户有望在春节前提车。

　　据经销商介绍，SPARK的零配件中，只有玻璃、轮胎、安全带和空调压缩机属于国产件，其余都从国外进口。国家每年对进口的汽车零配件都有一定的配额限制，眼下许多零配件都无法报关，厂家的生产线严重吃不饱，因此产量非常小。经销商认为，SPARK今年的产量大约只有200辆左右，对于全国的订户而言可谓杯水车薪。

　　正在日本出差的上汽通用五菱副总经理曹志纲告诉记者，他们正在设法提高进口零配件的供应量，并积极处理自动挡排放达标的问题，争取明年年初解决这些问题。

　　曹志纲认为，SPARK上市后对奇瑞QQ的销售肯定会产生冲击，等明年SPARK的产量提高后，这款小车的影响力将从销售数字上体现出来。

　　不过，SPARK的排量只有0.8L，在上海不能上高架，这直接影响了该车的销售。据经销商介绍，在京沪以外的城市，对于车辆的排量和排放标准并没有严格的限制，因此SPARK十分抢手。在杭州，甚至需要交5000元加急费才能保证在3个月之内提到现车。

　　　□晨报记者唐华