本报讯　　12月22日，中国蓝星集团与韩国双龙汽车签署了关于双龙股权收购事宜的谅解备忘录。来自蓝星集团的消息还证实，正式收购合同将在明年年初签署。一周前，韩国双龙汽车债权团宣布，在韩国双龙汽车股权出售招标中，中国蓝星集团战胜其他竞争对手，成为双龙汽车股权出售的优先协商对象。据透露，如果蓝星能最终胜出，将开创我国企业收购国际知名整车厂商的先例。

　　双龙汽车是韩国三大汽车企业之一，以生产SUV、RV、高级轿车为主，并生产大型客车、特种车、汽车发动机及零配件。1997年，双龙汽车公司因资不抵债而被大宇收购。　　1999年大宇集团解散时分离出来，成为独立的上市公司。此次韩国双龙汽车债权银行团将通

　　过竞标来出售债权团持有的双龙汽车股份。

　　以化工为主业的蓝星集团为什么要收购双龙汽车股权呢？其实，蓝星集团早在两年前就已介入汽车领域。2001年，蓝星集团接收了近40家军队保障性企业，这些企业中有5家国家定点汽车制造和改装厂，拥有100多个汽车目录，生产和改装各种载重车、大轿车、越野车和雷达车等军队专用汽车，其他30多家企业也都从事汽车维修、汽车零部件制造业务。实现整体接收后，蓝星集团组建了中车汽修集团公司，启动“万家汽修连锁工程”，计划用5年的时间，在全国建立1000家直营汽修连锁店、9000家加盟店、31家一流的汽车维修服务中心和汽车零部件物流配送中心，形成“汽车销售、快修、养护、远程诊断、统一配送、信息化管理”的专业化汽车后服务连锁企业。在汽车领域，蓝星集团与韩国汽车企业的合作更为密切和频繁。今年8月6日，蓝星集团与韩国摩比斯株式会社签署合资企业协议，为北京现代汽车有限公司及其他国内外汽车企业提供塑料零部件。10月29日，中车汽修集团公司又同韩国星宇科技株式会社投资组建一家汽车零配件生产企业。

　　据悉，本次参与韩国双龙汽车股权转让竞标的有通用、福特、宝马、雷诺等国内外近10家大型汽车公司，竞争非常激烈，其中，蓝星的标的是最低的。这次引人注目的跨国并购，对于蓝星来说，是一个真正进入汽车批量生产的难得良机，如果收购成功，可以拥有世界知名的整车品牌，快速进入整车行业。对于双龙而言，则可以达到快速进入中国市场，扩大市场份额的目的。

　　韩国双龙是韩国生产越野车的先驱，2001年开始在中国销售Chairmen、雷斯特(Rexton)和克兰多等车型，今年计划在华销售1500辆。在双龙登陆中国的同时，其已经瞄准中国中高档越野车市场。按照双龙有关高层此前的分析，在中国汽车市场成熟以后，SUV将凭借其他车型无法取代的优势而成为中国汽车市场的主力车种之一。

　　中国蓝星(集团)总公司是中央管理的大型企业集团，以化工为主业，总资产200多亿元，年销售额100多亿元，下属100多家企业和科研机构，控股“蓝星清洗”、“星新材料”、“蓝星石化”3家上市公司。　(邬晓薇)